Küstenpatent mit UKW in Kroatien

Küstenpatent mit UKW in Kroatien


Kroatien ist eine einmalige Destination für Bootsfahrer und Skipper. Tausende von Kilometer endlos schöner Küstenlandschaft führen vorbei an zauberhaften Buchten und Inseln, an kleinen geschichtsträchtigen Orten und wichtigen Hafenstädten. Spektakuläre Sonenuntergänge und das warmblau schimmernde Meer ziehen jedes Jahr Tausende von Segler und Motorbootfahrer in das magische Nautikparadies Kroatien – eine Perle im Herzen Europas.

Unvergesslich schöne Bootsurlaub Ferien am Meer

Vor allem die relativ unmittelbare Nähe zu anderen Ländern Zentraleuropas, die günstigen klimatischen Verhältnisse und vorteilhaften Winde sind für Bootsfahrer wichtige Vorzüge. Um einen Aufenthalt auf den einzigartigen Gewässern Kroatiens auch sorgenfrei genießen zu können, sollten sich Nautiktouristen rechtzeitig mit den Bestimmungen zur Nutzung der Binnengewässer Kroatiens vertraut machen, die den Besitz eines kroatischen Küstenpatents vorsehen. Die Regelungen gelten für Boote ab einer Länge von 2,5 m. Um in Kroatien einen Motorbootführerschein zu bekommen, muss vorab ein kurzer Einführungskurs an einer der zahlreichen Bootsführerschulen sowie die dazugehörige amtliche Prüfung absolviert werden. Diese unkomplizierten Ausbildungsabläufe sind gleichermaßen ideal auch für deutsche Staatsbürger.

Kroatische Bootsführerscheine – Kategorien

Das Boat Skipper Küstenpatent „A“ wird für das Steuern von Booten von einer Länge von bis zu 7 Metern und einer maximum 8 KW Motorstärke ausgestellt. Das Mindestalter für Kursteilnehmer ist 16 Jahre. Der gestattete Fahrtenbereich für diese Kategorie ist auf eine Küstenentfernung von 6 nautischen Meilen begrenzt.

Das Boat Skipper Küstenpatent „B“ ist das geläufigste Küstenpatent und gilt für das Führen von Segel- und Motorbooten, Yachten und Jetfahrzeuge in einer Länge von bis zu 20 Metern und mit unbegrenzter Motorleistung. Das Boat Skipper Küstenpatent „B“ wird von einer UKW Seesprechfunkberechtigung begleitet und ist zeitlich nicht limitiert. Für dieses Küstenpatent gelten auch keinerlei Fahrteneinschränkungen in den kroatischen Binnengewässern. Der Boat Skipper „B“ kann ab 16 Jahren erteilt werden, während dieser Bootsführerschein ab 18 Jahren auch für die kommerzielle Nutzung im Fahrtenbereich III (6 Meilen Küstenentfernung) zugelassen ist.

Das Küstenpatent Boat Skipper „C“ (das ehemalige Mornar Motorist Küstenpatent) sieht unter anderem auch die kommerzielle Nutzung für Boote bis zu 30 BRZ (Bruttoraumzahl) vor. Keinerlei Einschränkungen bestehen in Hinsicht auf die Motorleistung, jedoch ist das Küstenpatent Boat Skipper „C“ als eigentliches Berufspatent nur für 5 Jahre gültig und bedarf einer regelmäßigen Erneuerung, die ebenfalls eine ärzliche Untersuchung umfasst.

Sowohl für privates als auch kommerzielles Steuern von Yacht- und Segelschiffen bis zu 200 BRZ ist der Bootsführerschein Yachtmaster „A“ konzipiert. Die Gültigkeit dieses Küstenpatentes ist ebenfalls zeitlich auf fünf Jahre begrenzt und sieht eine offizielle ärztliche Untersuchung vor.

Das kroatische Küstenpatent Boat Skipper „B“

Bootsfahrer und Segler haben die Gelegenheit, in vielen Küstenstädten Kroatiens an theoretischen und praktischen  Ausbildungskursen teilzunehmen und unmittelbar im Anschluss daran die Prüfung für den Bootsführerschein abzulegen.

Das kroatische Küstenpatent ist ideal auch für deutsche Staatsbürger, denn sowohl die Ausbildung als auch die Prüfungen werden in den Ausbildungszentren in deutscher Sprache abgehalten. Natürlich wird in Kroatien auch der „deutsche Sportbootführerschein See“ anerkannt, welcher jedoch viel zeit- und kostenaufwendiger zu erstehen ist. Das Boat Skipper „B“ Küstenpatent ist als universales Küstenpatent dank seiner großen Flexibilität in Kroatien besonders beliebt, während die Ausbildung vor Ort Teilnehmer gleichzeitig mit den örtlichen Gegebenheiten und Regeln optimal vertraut macht.

UKW Seesprechfunkpflicht in Kroatien

Für die meisten Charterboote und Yachten gilt in Kroatien eine Funkausrüstungspflicht, deshalb ist die UKW Funktauglichkeitsprüfung ein fester Bestandteil der Boat Skipper „B“ Prüfung. Inhaber älterer Küstenpatente ohne UKW können problemlos eine amtliche UKW Zusatzprüfung ablegen und auf diese Weise ihren kroatischen Bootsführerschein aktualisieren. Die UKW Prüfung umfasst Grundlagenwissen zum Seesprechfunk, wie die Einteilung der verschiedenen Funkkanäle, internationale Notrufe und das globale Funkalphabet sowie einfache Navigationsvorgänge.

Bootsführerscheine entlang der kroatischen Küste

Das Küstenpatent in Porec kann in eigens dafür authorisierten Ausbildungszentren ausgestellt werden. Die Ausbildung findet unter anderem in Porec – Happy Nautica statt und dauert zwischen 1 bis 2 Tagen. Besonders viel Wert wird hier auf den praktischen Teil der Ausbildung gelegt. Die Gesamtpreise für den Boat Skipper „B“ setzen bei 129 Euro an und beinhalten Betreuung und die vollständige Kurs- und Prüfungsabläufe sowie alle offiziellen Prüfungsgebühren. Eventuelle Wiederholungsprüfungen werden gratis abgelegt. Das Küstenpatent in Porec gilt für Motor- und Segelboote von bis zu 20 Meter Länge sowie Yachten ohne Motorleistungsbeschränkungen und beinhaltet desweiteren eine UKW-Seesprechfunkberechtigung.

Nautiktouristen in Dalmatien können das Küstenpatent in Split erwerben. Andererseits bietet das Hafenamt in Zadar die Möglichkeit, das Küstenpatent in Zadar zu erlangen. Zuverlässige Anbieter von Vorbereitungskursen in Dalmatien sind unter anderem Happy Nautika und andere private Veranstalter, die als erfolgreiche Organisatoren von Bootsführerkursen für den Boat Skipper „B“ bekannt sind. Sie kümmern sich um Bewerber für das Küstenpatent in Split oder das Küstenpatent in Zadar und bieten leicht verständliche Lernmaterialien und kontinuierlichen Support.

Bootschein B

Für das Küstenpatent in Rijeka werden effektive Ausbildungsprogramme von AC Nautik oder Happy Nautika geboten, die sich mit ihren Rundum-Sorglos und Ultra-Light Paketen insbesondere auf das empfehlenswerte Boat Skipper B Küstenpatent spezialisieren. Das Ultra-Light Paket beinhaltet lediglich einige Hinweise und Tipps und die formelle Anmeldung zur Prüfung. Das Rundum-Sorglos Paket (mit Erfolgsgarantie) umfasst einen effizienten fünfstündigen Vorbereitungskurs mit anschließender Prüfung. Das Küstenpatent in Rijeka kann von Februar bis November erworben werden, wenn regelmäßig Ausbildungsveranstaltungen und die anschließenden Prüfungen im Hafenamt Rijeka stattfinden.

Für das Küstenpatent in Sibenik haben interessierte Bootsführer auf der Insel Murter die Möglichkeit, sich während einer kurzen Praxisausbildung gezielt auf das Küstenpatent Murter vorbereiten. Das theoretische Wissen kann vorab in einem Onlinekurs erworben und im praktischen Teil auf der Insel Murter noch besser verfestigt werden. Die anschließende Prüfung für das Küstenpatent Murter wird ganz ofiziell im Hafenamt Sibenik durchgeführt. Auch das Küstenpatent in Sibenik wird vom kroatischen Seefahrtministerium ausgestellt.

Offizielle internationale Anerkennung des kroatischen Küstenpatents

Kroatien ist seit 1992 Mitglied der International Maritime Organisation. Somit hat das kroatische Küstenpatent als amtliches Dokument in den kroatischen Hoheitsgewässern volle Gültigkeit und wird desweiteren in allen Ländern des Mittelmeerraumes offiziell anerkannt. Dies bedeutet, dass auch in diesen Gebieten Segelboot- und Yachtenführer, die im Besitz eines kroatischen Küstenpatents sind, auf den jeweiligen Binnengewässern fahren dürfen.

Skriptum Küstenpatent

Das Segelparadies Slowenien – ein Geheimtipp an der Adriaküste

Das Segelparadies Slowenien – ein Geheimtipp an der Adriaküste

Slowenien – ein Segelparadies stellt sich vor
Die Republik Slowenien gehört zu den Geheimtipps, wenn es um einen Urlaub am Meer im südeuropäischen Raum geht. Das kleine Land hat nur einen kurzen Küstenabschnitt, ist jedoch wegen der Nähe zu den Nachbarstaaten Italien und Österreich eine beliebte Alternative zu Kroatien. Die bekannteste Marina befindet sich in Portorož, einer kleinen Ortschaft an der slowenischen Adria. Sie ist der optimale Ausgangspunkt für einen kurzweiligen Segeltörn in die Kvarner Bucht oder nach Istrien. Die italienische Adria gehört ebenfalls zu den interessanten Reisezielen von Seglern, die sich für den Start in Portorož entschieden haben.Die slowenischen Jachthäfen – Kurzporträt mit den wichtigsten Informationen
Die slowenische Adriaküste überzeugt die Touristen mit zauberhaften Städten, atemberaubenden Aussichtspunkten, malerischen Buchten und einer Reihe an Karstsehenswürdigkeiten. Die Jachthäfen in Koper und Izola sind neben Portorož weitere Optionen für Segler, die oft und gerne in Anspruch genommen werden. Sie zeichnen sich durch eine moderne Ausstattung aus, und die Segler können sich an sämtlichen Häfen mit Benzin versorgen. In Izola können Segler in den Monaten Mai bis Oktober die Grenze übertreten, während die Übergänge in Piran und Koper ganzjährig geöffnet sind. Internautica lautet die Bezeichnung für den größten internationalen Nautiksalon in dieser Region. Er befindet sich in Portorož, und die Slowenen sind sehr stolz auf ihn.

Das Küstenpatent B – der kroatische Bootsführerschein als Grundvoraussetzung
Für die Betätigung von Segelbooten in Slowenien benötigt man das Küstenpatent B. Dabei handelt es sich um den kroatischen Bootsführerschein, welcher auch in Italien, Spanien, Griechenland und eben auch in Slowenien gültig ist. Besitzer dieses Führerscheins dürfen Yachten bis maximal 30 BRZ steuern und müssen keine Beschränkungen in der Motorisierung auf sich nehmen. Eine Grundvoraussetzung für die Erwerbung des Patents ist das Mindestalter von 16 Jahren.

Ausbildung – Dauer der Kruse und Kosten für Prüfung und Materialien
In Kroatien und Österreich gibt es diverse Bootsschulen, die über ein Angebot an Kursen zur Ausbildung für das Küstenpatent verfügen. Jeden Sonntag besteht die Möglichkeit, eine Prüfung abzulegen. Die Teilnehmer müssen sich jedoch spätestens zehn Tage vor dem Wunschtermin anmelden. Der theoretische Unterricht dauert höchstens einen Tag. Manchmal sind es nur wenige Stunden. Im Vergleich mit dem kroatischen Bootsführerschein dauert der Unterricht in der deutschen Version zwei Monate, und der Führerschein ist mehr als doppelt so teuer wie an der Adria. 630 Euro müssen Interessenten hierzulande bezahlen, während der Spaß in Kroatien nur 300 Euro kostet. Diese Gebühr setzt sich aus 180 Euro für den Kurs einschließlich der Materialien und 120 Euro Prüfungskosten zusammen.

Anmeldeverfahren – Gestaltung der Prüfung und Rolle der Bootsschulen
Das Anmeldeverfahren für die Prüfung gestaltet sich manchmal recht chaotisch. Aus diesem Grund ist es wichtig, im Vorfeld mit einer Bootsschule in Kontakt zu treten und sich von den Angestellten umfassend beraten zu lassen. Die Prüfung wird mündlich in deutscher Sprache abgehalten und dauert 15 Minuten. Die Kurse können in unterschiedlichen Hafenstädten wie Porec, Pula oder Opatija bei Rijeka absolviert werden. Die Teilnehmer sollten unbedingt darauf achten, dass es sich bei der Bootsschule um ein eingetragenes Unternehmen handelt.

Skriptum Küstenpatent

Hohe See

Hohe See

Die Hohe See: Wirtschaftsraum – Seefahrerparadies
Bei der Hohen See denken viele sofort an ein unendlich weites Meer und Segeltörns, die die hohe Kunst der Nautik erfordern. Doch auf den internationalen Gewässern sind viele Boote unterwegs – Kreuzfahrtschiffe genauso wie große Tanker, Fischerboote und Freizeitkapitäne.Die „Herrscher des Meeres“

Die Bezeichnung Hohe See umfasst große Gebiete der Meere und Ozeane auf der Welt. Es sind internationale Gewässer, die keiner staatlichen Hoheitsgewalt unterliegen. Nicht dazu gehören die Gewässer der Archipelstaaten und Binnengewässer von Staaten. Auch das Küstenmeer, das vom Festland 12 Meilen weit reicht, ist kein Teil der Hohen See. Ausgenommen sind ebenso die sogenannten ausschließlichen Wirtschaftszonen (AWZ). In diesen Bereichen besitzen die Anrainerstaaten die Hoheitsrechte. Die Zonen erstrecken sich von der Küste bis zu 200 Seemeilen ins Meer.
Zuständig für die Belange der Hochsee sind die Vereinten Nationen. Sie betrachten das Gebiet als „das gemeinsame Erbe der Menschheit“. Im Seerechtsübereinkommen von 1982 haben sie die Nutzung der Gewässer geregelt. Demnach steht die Hochsee allen Staaten offen. Die Länder haben folglich die Freiheit, das Gebiet per Schiff zu durchfahren, zu überfliegen und darin unterseeische Rohre und Kabel zu verlegen. Sie dürfen auch künstliche Inseln errichten, Fischerei betreiben und forschen. Das Übereinkommen regelt ebenfalls den Meeresbergbau und den Schutz der Umwelt auf den Meeren.Wirtschaftsfaktor Hochsee

Auf der Hochsee ist viel los. Denn die wirtschaftliche Nutzung der Meere nimmt zu: Mehr als zwei Drittel des Frachtaufkommens läuft über den Seeweg. Die Fischerei spielt eine große Rolle. Die Forschung in Richtung Tiefseebergbau nimmt Fahrt auf. Viele Länder prüfen, ob sich der Abbau lohnt. Denn auf dem Meeresboden befinden sich große Mengen an Bodenschätzen. Hier liegen die sogenannten Manganknollen, die neben Mangan auch Kupfer, Zink, Kobalt und Eisen enthalten. Da der Abbau der Knollen sehr teuer wäre, dauert es wohl noch einige Zeit bis zum Förderbeginn. Verwaltet wird die Nutzung der Ressourcen durch die internationale Meeresbodenbehörde. Deutschland hält seit 2006 Forschungslizenzen für zwei Gebiete im Pazifik und zahlte dafür 250.000 Euro Pacht an die UN.Mit dem Motorboot aufs Meer

Für eine Reise auf dem Wasser brauchen Meeresfans keine Passage auf dem Kreuzfahrschiff zu buchen. Ein Abenteuer ist es, auf der See selbst das Steuer in der Hand zu haben. Dafür bietet die Adria in Kroatien ein attraktives Revier auf dem Wasser. Wer den passenden Bootsführerschein hat, entdeckt das Meer mit Segelyacht oder Motorboot. Und die Berechtigung zu erwerben ist gar nicht so schwer: Bei AC Nautik verbinden angehende Bootsführer nautische Vorbereitungskurse für das kroatische Küstenpatent mit dem Urlaub. Dieser Führerschein gehört zu den beliebtesten Bootsführerscheinen. Die Motorisierung ist nicht eingeschränkt, Inhaber sind auch berechtigt, Jet-Ski zu fahren. Und bei Bootsverleihern in Kroatien können die Inhaber zu fairen Preisen ein Boot ausleihen. Dabei reicht die mögliche Leihfrist von einem Tag bis zu mehreren Wochen. Neben dem Fahrspaß eröffnet das Patent viele Möglichkeiten, um den noch Urlaub reizvoller zu gestalten. So erreichen Urlauber per Boot sehenswerte Ziele für einen Tagesausflug, machen Insel-Hopping oder absolvieren vom Deck aus Tauchgänge.

Bootfahren in Italien

Bootfahren in Italien – mein Reisebericht

Dient nur als zusätzliche Informationsquelle. Keine Gewähr.

Italien, da wo das Dolce Vita zu Hause ist. Sonne, Strand und Meer. Pizza, Pasta und guter Wein. Die Italiener verstehen es, zu genießen. Und uns Urlauber zu verwöhnen!

Eine ganz neue Erfahrung für mich, war das Bootfahren in Italien. Klar, bin ich schon einmal mit einer Gondel durch die Kanäle von Venedig geschippert. Auf dem Canale Grande und unter der Realto-Brücke hindurch. Begleitet vom Gesang des Gondoliere.

Bootsreviere von Adria bis Gardasee

Doch mit einem Motorboot in Italien unterwegs zu sein, ist ein ganz anderes Feeling. Natürlich weil es deutlich schneller ist! Möglichkeiten zum Fahren gibt es viele. Der Golf von Venedig entlang der Adriaküste und der Golf von Tarent, der zum ionischen Meer gehört, locken Bootseigner und neugierige Touristen wie mich. Und auch die Seen Lago Maggiore, Luganer See und Gardasee sind für Motorboote freigegeben.

Ich war mit dem Motorboot auf dem Gardasee unterwegs. Der See ist bei deutschen Touristen sehr beliebt und hat im nördlichen Teil einen extra Bereich für Segler. Im südlichen Teil dürfen sich die Motorbootfahrer tummeln. Die Grenze zwischen den beiden Revieren verläuft von Malcesine am Ostufer bis Limone am Westufer.

Mit 20 Knoten übers Wasser

Gestartet bin ich gemeinsam mit meinem Bootsfahrer, Adriano, von Brenzone aus. Boote unter italienischer Flagge dürfen Touristen bis 40 PS ohne Führerschein fahren. Ist das Boot in Deutschland zugelassen, geht es führerscheinlos nur bis 15 PS. Ich habe erstmal meinen Guide machen lassen. Am Anfang war es mir zu mulmig das Steuer zu übernehmen.

20 Knoten, also circa 38 kmh schnell, dürfen die Motorboote tagsüber am Gardasee fahren. Und sobald wir aus der Sicherheitszone für Schwimmer, die 500 Meter um das Ufer geht, herausgefahren waren, hat mein Fahrer auch gleich auf die Tube gedrückt. Da bläst der Fahrtwind ganz schön!

Meine Haare wehten mir ums Gesicht, die Gischt nieselte in feinen Tröpfchen um mich herum herab. Und ich konnte nicht anders als lachen. Es war ein Gefühl von Freiheit. Das Adrenalin schoss durch meine Adern. Einfach toll!

Ein Erlebnis: Beim Bootfahren das Steuer übernehmen

Nach einiger Zeit wurden wir etwas langsamer. Wir waren schon ein gutes Stück auf dem See draußen. Mein Guide erklärte mir kurz was ich machen sollte. Im ersten Moment war ich etwas überfordert. Doch eigentlich war es nicht schwer und Adriano stand direkt neben mir.

Um uns herum war kein anderes Boot. Also traute ich mich. Erst zaghaft und dann auch schneller. Und selbst zu fahren war noch besser als Mitzufahren! Ich fuhr Kurven und Schleifen und genoss das Kitzeln im Bauch.

Als es wieder etwas belebter wurde, übernahm Adriano wieder das Steuer. Es ist wichtig, zu Linienschiffen oder den Booten von Berufsfischern circa 100 Meter Abstand zu halten. Sie dürfen in ihrem Kurs nicht behindert werden.

Nach der Bootsfahrt war ich mir sicher: Das will ich wieder machen! Dann soll es eine romantische Ausfahrt zum Sonnenuntergang werden. Oder eine Rundtour um den Gardasee mit Einkehr in einen der kleinen Häfen. Ich freue mich schon jetzt auf das nächste Mal Bootfahren in Italien!

Der Seewetterbericht

DER SEEWETTERBERICHT DES SEEWETTERZENTRUMS SPLIT VOM 24.10.2017 UM 1200 UHR

WARNUNG

Örtliche Nordost- und Nordwestböen, 35-55 kn, im Velebitkanal bis 65. Das Meer auf dem Offenen Süd- und Mitteladrias 5-6.

DIE LAGE

Das Tief über Ionischem Meer wird langsam schwächer und zieht ostwärts. Aus Nordwesten kommt der Hochdruckkeil.

WETTERVORHERSAGE FUER DIE ADRIA FUER DIE NAECHSTEN 12 STUNDEN

Bora und Tramontana, 15-25 kn, stellenweise bis 32, im Velebitkanal und auf dem Offenen Süd- und Mitteladrias bis 36 kn. Das Meer 3-4, auf dem Offenen Süd- und Mitteladrias 5-6. Die Sichtweite 10-20 km. Wechselnd bewölkt, auf der Nordadria weitgehend heiter. Kalt.

WETTERAUSSICHT FUER DIE ADRIA FUER DIE WEITEREN 12 STUNDEN

Mäßige bis starke, stellenweise steife Bora und Tramontana, im Morgenverlauf allmählich nachlassend. Das Meer leicht bis mäßig bewegt, auf dem Offenen Südadrias grob. Weitgehend heiter, nur noch am Anfang auf der Südadria wechselnd bewölkt.

Seewetterbericht – Kroatien

DER SEEWETTERBERICHT DES SEEWETTERZENTRUMS SPLIT VOM 23.10.2017 UM 1200 UHR

 

WARNUNG

Örtliche Nordost- und Nordwestböen, 35-70 kn, im Velebitkanal bis 80. Das Meer stellenweise 5, am Tagesende auf dem Offenen Süd- und Mitteladrias möglicherweise sogar 6. Einzelne Gewitter.

DIE LAGE

Der Trog mit dem Frontsystem verlagert sich von der Adria weiter ostwärts und aus Westen stärkt der Hochdruckkeil.

WETTERVORHERSAGE FUER DIE ADRIA FUER DIE NAECHSTEN 12 STUNDEN

Bora und Tramontana, zunehmend auf 18-34 kn, im Velebitkanal und am Tagesende auch auf dem Offenen Süd- und Mitteladrias bis 44 kn. Westlich und nördich von IstrienBoraund Tramonana 6-16, stellenweise bis 20 kn. Das Meer zunehmend auf 4-5, am Tagesende auf dem Offenen Süd- und Mitteladrias örtlich möglicherweise sogar 6, westlich und nördlich von Istrien2-3. Die Sichtweite 10-20 km. Wechselnd bewölkt, stellenweise Regen, oder Gewitterschauer, besonders im Süden. Am Tagesendeund in der Nacht auf der Nordadria partielle Aufheiterung.

WETTERAUSSICHT FUER DIE ADRIA FUER DIE WEITEREN 12 STUNDEN

Starke und stürmische Bora und Tramontana, im Velebitkana und auf demOffenen Süd- und Mitteladriasstellenweise stürmische.Westlich und nördlich von Istrienschwache bis frische Bora und Tramontana. Das Meer mäßig bewegt bis grob, auf dem Offenen Süd- und Mitteladrias örtlich möglicherweise sehr grob, westlich und nördlich von Istrien schwach bis leicht bewegt. Wechselnd bewölkt mit der Möglichkeit vom Regen, oder vom Gewitterschauer, überwiegend auf der Südadria auf der Nordadria, am MOrgen im größeren Teil Mitteladrias partielle Aufheiterung.

Quelle: prognoza.hr

Hafenamt Rijeka alle bestanden bei AC Nautik

Toller Erfolg bei AC Nautik bei den Prüfungen im Hafenamt Rijeka am 22.10.2017

Wir gratulieren den Teilnehmer und Teilnehmerinnen zur bestandenen Prüfung für das Küstenpatent B inkl. UKW.

Liebe Grüße Team AC Nautik

Hafenamt Rijeka – Bild