SBF: Sportbootführerschein – Informationen
Der SBF: Sportbootführerschein ist eine offizielle Lizenz, die es ermöglicht, Sportboote auf Binnenschifffahrtsstraßen und Seeschifffahrtsstraßen zu führen. Wer die Gewässer mit dem Boot näher erkunden möchte, benötigt demnach eine entsprechende Lizenz, um legal auf See und in Binnengewässern unterwegs zu sein. Was genau unter dem SBF: Sportbootführerschein verstanden wird, welche Ausbildung notwendig ist und welche Kosten zu erwarten sind, verrät der nachfolgende Artikel.
SBF: Sportbootführerschein für Binnengewässer
Für den SBF Binnen kann der Sportbootführerschein für Segelsportboote, Motorjachten oder Segelsportboote mit Antriebsmaschine erworben werden. Bei Binnenschifffahrtsstraßen ist ein Sportbootführerschein für Boote mit einer Länge von unter 20 Metern erforderlich. Alternativ gilt eine Leistung von über 15 PS bei Verbrennungsmotoren oder 10,20 PS bei Elektromotoren. Auf dem Rhein gilt der Sportbootführerschein bereits für Boote mit einer Länge von unter 15 Metern oder einer Leistung von über 5 PS. In Berlin und Brandenburg zum Beispiel wird dieser ebenso für Segelsportboote unter bestimmten Bedingungen benötigt. Es kommt demnach auf die jeweiligen Binnengewässer an, denn nicht jedes Land oder Gewässer verfügt auch über dieselben Richtlinien.
SBF: Sportbootführerschein für die See
Für Seeschifffahrtsstraßen von bis zu drei Seemeilen ist der SBF: Sportbootführerschein See notwendig. Dieser gilt bei Motorjachten und Segelbooten mit einer Leistung von über 15 PS bei Verbrennungsmotoren oder 10,20 PS bei Elektromotoren. Es ist zudem für eine gewerbliche Nutzung von Sportbooten erforderlich, bis zu 300 Meter Uferentfernung und mit Vorlage einer Einzelfallgenehmigung.
Voraussetzungen für den Sportbootführerschein
Um den Sportbootführerschein führen zu dürfen, ist ein Mindestalter von 14 Jahren notwendig. Das Mindestalter für den Umgang mit Booten mit Antriebsmaschine beträgt 16 Jahre. Zudem ist ein Nachweis der medizinischen Tauglichkeit durch einen oder durch einen aktuellen Sportbootführerschein vorzuweisen. Dieser muss ausreichendes Seh- und Hörvermögen sowie Farbunterscheidungsfähigkeit der Personen belegen. Minderjährige benötigen noch keine Vorlage eines Führerscheins oder Führungszeugnisses.
SBF: Prüfungsanforderungen
Die Prüfung zur Erlangung des Sportbootführerscheins umfasst sowohl die SBF: Sportbootführerschein Theorie als auch eine praktische Prüfung, unabhängig von der Antriebsart des Sportboots. Bestandteile der Prüfung können aufgrund bereits erworbener Zertifikate eventuell entfallen und müssen nicht erneut vom Fahrer abgelegt werden. Grundsätzlich verläuft der SBF: Sportbootführerschein Ablauf jedoch in nachfolgenden Teilbereichen.
SBF: Sportbootführerschein Theorie
Teilnehmer müssen ihr Wissen in verschiedenen Themenbereichen nachweisen. Diese werden in einem Fragenkatalog in der Regel auf Basis von Multiple-Choice Fragebögen abgefragt. Hierfür sind unter anderem nachfolgende Basiskenntnisse relevant:
– Verkehrsrecht und Umweltrecht
– Schiffsführung und Schiffstechnik
– Wettergegebenheiten
– spezielle Regeln für Antriebsmaschinen und Segelschiffe in Binnenschifffahrtsstraßen
Darüber hinaus werden spezifische Fragen zur Binnenschifffahrt gestellt:
– Verkehrsregeln in Binnenschifffahrtsstraßen
– Signale, Verbotszeichen, Gebote, Ausweichregelungen, Lichterführung
– Verhaltenspflichten in Binnengewässern
– Schleusendurchfahrten, Ausweichpflichten, Sichtzeichen der Schiffe
Sind die Fragen zur Binnenschifffahrt abgeschlossen, folgen spezifische Fragen zur Seeschifffahrt:
– Navigation und nautische Veröffentlichungen
– spezielle Regeln der Ordnung für Seeschifffahrt und Schifffahrt Emsmündung
– Signale, Verbotszeichen, Gebote, Lichterführung und Ausweichregeln
– Kollisionsregelungen und Verhaltenspflichten
Für den Geltungsbereich Seeschifffahrtsstraßen müssen zusätzlich Navigationsaufgaben bearbeitet werden, die in freier Form oder durch Eintragungen auf Seekarten beantwortet werden müssen. In Fällen von Legasthenie kann die schriftliche Prüfung unter bestimmten Umständen mündlich absolviert werden. Dies muss bei der Anmeldung zur Prüfung beantragt und weitere Informationen dazu können beim örtlichen Prüfungsausschuss erfragt werden.
SBF: Sportbootführerschein Praxis
In der praktischen Prüfung müssen die theoretischen Kenntnisse nun mithilfe eines Sportboots in die Praxis umgelegt werden. Es werden bestimmte Manöver und Knoten verlangt, je nach Geltungsbereich des Boots für Binnengewässer oder Seefahrten. Für Binnenschifffahrtsstraßen unter Segel sind Pflichtmanöver wie Anlegen und Ablegen unter Segeln sowie Rettungsmanöver erforderlich. Außerdem müssen zwei von drei sonstigen Manövern wie Segel setzen oder das Wenden des Bootes sowie das sogenannte Anluven/Abfallen oder Steuern nach Schifffahrtszeichen oder dem Wind ausreichend ausgeführt werden. Sechs von sieben Knoten, wie zum Beispiel Achtknoten, Kreuzknoten oder Rundtörn müssen ebenso ausgeführt und detailliert erklärt werden.
Für Binnenschifffahrtsstraßen mit Antriebsmaschine sind Pflichtmanöver wie Anlegen und Ablegen mit Antriebsmaschine sowie Rettungsmanöver mit Antriebsmaschine erforderlich. Zudem müssen zwei von drei sonstigen Manövern wie kursgerechtes Stoppen, Wenden auf engem Raum, Fahren nach Schifffahrtszeichen und Landmarken ausgeführt werden. Auch für das Binnengewässer sind sechs von sieben Knoten notwendig und müssen im Zuge der Prüfung durchgeführt und ausführlich dargebracht werden. Für Binnenschifffahrtsstraßen mit Antriebsmaschine und Segel müssen genannte Aufgaben für beide Antriebsarten ausgeführt werden, wobei die Knoten nur einmal ausgeführt und erklärt werden müssen.
Um die Prüfung zu bestehen, sind maximal zwei Versuche pro Aufgabe möglich. Die Prüfung muss zudem innerhalb eines Jahres abgeschlossen werden, damit nicht bestandene Prüfungsteile nicht verfallen. Wiederholung sind möglich, jedoch nicht am selben Tag.
SBF: Sportbootführerschein Kosten (2023)
die SBF: Sportbootführerschein Kosten belaufen sich jeweils auf Gebühren für den theoretischen Teil und den praktischen Teil. Darüber hinaus fallen Mehrkosten für Boote mit Antriebsmaschinen und Segel an. Nachfolgende Kosten entstehen bei der Prüfung.
Binnenschifffahrt mit Antrieb: 129,71 Euro
Binnenschifffahrt unter Segel: ca. 126,77 Euro
Binnenschifffahrt mit Antrieb, unter Segel und Prüfungen am selben Tag: 172,30 Euro
Binnenschifffahrt mit Antrieb, unter Segel und Prüfungen an diversen Tagen: 192,90 Euro
Schifffahrt und Binnenschifffahrt mit Antrieb: 177,54 Euro
Seeschifffahrt: 147,31 Euro
Praktische Alternative: Küstenpatent Kroatien
Notwendigkeit des Bootsführerscheins in Kroatien und Anlaufstellen
Benötigt man in Kroatien überhaupt einen Bootsführerschein?
Wer sich den Bootsführerschein etwas schneller einholen möchte, hat die Möglichkeit, das Küstenpatent Kroatien zu erwerben. Dieses Patent erlaubt es auch ohne Binnen- und Seeschifffahrtsschein auf den Gewässern unterwegs zu sein. Gerade für Touristen bietet dieses Patent einen zusätzlichen Anreiz, das in nur ein oder zwei Tagen erworben werden kann.
Ja, man benötigt eine Bescheinigung für alle motorbetriebenen Boote und für Segelboote ab 2,50 Metern. Außerdem müssen Eigentümer von Privatbooten eine Vignette im Hafenamt erwerben.
Wie erhält man einen Bootsführerschein für Kroatien?
Der Erwerb für das Küstenpatent ist einfach. Dieses kann direkt durch einen Kurs bei AC Nautik e.U erworben werden. Sogar deutschsprachige Lernunterlagen sind dafür erhältlich. Die Vorbereitung kann bequem zu Hause erfolgen. Die Prüfung findet jeweils zu den genannten Prüfungsterminen in der Hafenstadt statt und wird direkt von dem Hafenamt vor Ort abgenommen. Ist die Prüfung erfolgreich absolviert und hat der Prüfling Theorie und Praxis bestanden, wird das Küstenpatent unmittelbar ausgestellt.
Konkrete Regelungen zum Küstenpatent
Das kroatische Küstenpatent berechtigt zum Führen von Segel- und Motorjachten bis zu ca. 18 Meter Länge, ohne Einschränkungen bei Motorleistung und Fahrtbereich. Kommerzielle Fahrten bis drei Seemeilen vor der Küste oder einer Insel sind erlaubt, sofern man eine Genehmigung hat. Jetskis dürfen ebenfalls gefahren werden. Das Küstenpatent beinhaltet zudem die erforderliche UKW-Seesprechfunkberechtigung für Charterjachten in Kroatien.
Generell gibt es keine internationalen oder EU-weiten Regelungen für Sportbootführerscheine, daher wird das kroatische Küstenpatent in anderen Ländern meist anerkannt. Allerdings können einige Ausnahmen greifen. Zum Beispiel muss ein deutscher Staatsbürger in Deutschland einen deutschen Bootsführerschein besitzen, um im Heimatland fahren zu dürfen.
SBF: Sportbootführerschein oder nur Küstenpatent?
Grundsätzlich gibt es gerade in Sportbereich zahlreiche Fahrer, die lediglich ein oder zwei Ausfahrten im Jahr tätigen oder regelmäßig in Kroatien auf Urlaub sind. Für diese lohnt sich das Küstenpatent in jedem Fall.
Generell ist es jedoch keinesfalls ein Nachteil, einen Sportführerschein zu besitzen.
