Segelschein Schulung – Ihr Weg zur Segelkompetenz

Das Segeln ist eine faszinierende und aufregende Freizeitaktivität, die Menschen auf der ganzen Welt begeistert. Ob Sie ein Anfänger sind oder bereits Erfahrung haben, der Weg zur Segelkompetenz beginnt oft mit einer Segelschein Schulung. In diesem Blogbeitrag werden wir erläutern, warum eine Schulung wichtig ist und wie Sie von einem Segelscheinkurs profitieren können.

Warum ist eine Segelschein Schulung wichtig?

Sicherheit auf dem Wasser: Eine Segelschein Schulung vermittelt Ihnen grundlegende Sicherheitspraktiken, die auf dem Wasser unerlässlich sind. Sie lernen, wie Sie sich und Ihre Crew vor Gefahren schützen, Notfallsituationen bewältigen und richtig auf unerwartete Wetterbedingungen reagieren.
Kenntnis der Regeln und Vorschriften: Segeln erfordert das Einhalten von Regeln und Vorschriften, um sowohl Ihre Sicherheit als auch die anderer auf dem Wasser zu gewährleisten. Während Ihrer Schulung werden Sie die nautischen Regeln kennenlernen, die Sie beim Segeln befolgen müssen.
Segeltechniken und Manöver: Die Schulung vermittelt Ihnen die Grundlagen des Segelns, einschließlich der verschiedenen Segeltechniken und Manöver. Sie werden lernen, wie Sie Ihr Segelboot effektiv manövrieren, steuern und segeln können.
Navigation und Kartennutzung: Die Navigation auf dem Wasser erfordert spezifisches Wissen über Karten und Navigationsinstrumente. Ihre Schulung wird Sie in die Grundlagen der Kartennutzung, GPS-Systeme und anderer Navigationswerkzeuge einführen.
Praxiserfahrung: Während eines Segelschein Kurses haben Sie die Möglichkeit, Ihre neu erworbenen Kenntnisse in der Praxis anzuwenden. Dies kann das Steuern eines Segelbootes, das Ausführen von Manövern und das Üben von Segeltechniken auf dem Wasser umfassen.

Wie profitieren Sie von einer Segelschein Schulung?

Selbstvertrauen aufbauen: Eine Segelschein Schulung gibt Ihnen das Selbstvertrauen, um eigenständig zu segeln. Sie werden die Fähigkeiten und das Wissen erlangen, um sicher und kompetent auf dem Wasser zu agieren.
Sicherheit gewährleisten: Mit dem Wissen über Sicherheitspraktiken und Notfallverfahren sind Sie besser auf unerwartete Situationen vorbereitet. Sie können Gefahren erkennen und angemessen reagieren, um Ihre Sicherheit und die Ihrer Crew zu gewährleisten.
Rechtliche Einhaltung: Das Einhalten der nautischen Regeln und Vorschriften ist entscheidend, um rechtliche Probleme zu vermeiden. Eine Segelschein Schulung stellt sicher, dass Sie diese Regeln verstehen und befolgen.
Verbesserte Segeltechniken: Durch das Üben von Segeltechniken und Manövern während Ihrer Schulung werden Sie ein besserer Segler. Sie können effizienter navigieren und Ihr Segelboot optimal nutzen.
Spaß und Genuss: Letztendlich ermöglicht Ihnen die Segelschein Schulung, das Segeln in vollen Zügen zu genießen. Mit Selbstvertrauen, Wissen und Sicherheit werden Ihre Segelabenteuer zu unvergesslichen Erlebnissen.

Wenn Sie daran denken, das Segeln zu erlernen oder Ihre Segelkompetenz zu verbessern, ist eine Segelschein Schulung der richtige Weg. Es ist der Schlüssel, um Ihre Leidenschaft für das Segeln sicher und verantwortungsbewusst auszuleben. Machen Sie sich auf den Weg und erleben Sie die Freiheit und den Nervenkitzel des Segelns!

MEHR DAZU unter: https://www.kuestenpatent-kroatien.at/Kustenpatent-Kroatien/motorbootpraxis.html

FB2 – Arbeitsbuch Skipper Lizenz Fahrtenbereich 2 (FB2)

15. Dezember 20238. Januar 2024

Warum immer mehr Österreicher das kroatische Küstenpatent B für ihr Bootfahren in Kroatien bevorzugen

Liebe Wassersportfreunde,

In den letzten Jahren hat sich eine interessante Veränderung im Bereich der Bootsführerscheine in Österreich abgezeichnet. Der klassische FB2 Segelschein ist nicht mehr der zahlenmässig beliebteste Bootsführerschein unter Österreichern, die in Kroatien Bootfahren oder Segeln möchten. Stattdessen hat das kroatische Küstenpatent B inklusive UKW-Funk an Popularität gewonnen. In diesem Blogbeitrag möchten wir die Gründe dafür erläutern und warum dieses Küstenpatent für viele Österreicher die bessere Wahl ist.

1. Praxisnähe und Einfachheit

Der FB2 Bootsführerschein erfordert eine umfangreiche theoretische Schulung teilweise unötige Theorie und Theorie und Praxis – Prüfungen. Im Gegensatz dazu legt das kroatische Küstenpatent B den Schwerpunkt auf praktische Fähigkeiten und Kenntnisse in der Theorie, die für das sichere Navigieren in den Gewässern Kroatiens unerlässlich sind. Dies ist besonders für Segler und Bootsfahrer von Vorteil, die in der realen Welt auf dem Wasser sicher agieren möchten.

2. UKW-Funk inklusive

Das kroatische Küstenpatent B beinhaltet die Berechtigung zur Verwendung eines UKW-Funksenders. Dies ist ein entscheidender Vorteil, da die Kommunikation auf dem Wasser von größter Bedeutung ist, insbesondere in den oft stark frequentierten kroatischen Gewässern. Ein UKW-Funkgerät ermöglicht eine zuverlässige Kommunikation mit Hafenbehörden, anderen Bootsfahrern und in Notfällen.

3. Weniger Bürokratie

Die Beantragung eines FB2 Segelscheins kann mit erheblichem bürokratischem Aufwand und Kosten verbunden sein. Das kroatische Küstenpatent B hingegen ist oft einfacher und schneller zu erwerben. Dies macht es für viele Österreicher, die kurzfristig nach Kroatien reisen möchten, attraktiver. Damit hat man mehr Geld für Praxistrainings statt lernen für die Theorie oder nur lernen für die Prüfung.

4. Anerkannt in Kroatien und darüber hinaus

Das kroatische Küstenpatent B wird nicht nur in Kroatien anerkannt, sondern auch in vielen anderen europäischen Ländern. Dies bedeutet, dass Sie mit diesem Patent auch außerhalb Kroatiens sicher segeln oder Bootfahren können.

Fazit

Das kroatische Küstenpatent B inklusive UKW-Funk ist eine ausgezeichnete Wahl für österreichische Wassersportfreunde, die in Kroatien Bootfahren oder Segeln möchten. Es bietet Praxisnähe, eine umfassende Ausbildung in der realen Welt, weniger bürokratischen Aufwand und die Möglichkeit zur sicheren Kommunikation auf dem Wasser. Wenn Sie vorhaben, in Kroatien die wunderschönen Küstengewässer zu erkunden, könnte dieses Küstenpatent die richtige Wahl für Sie sein.

Denken Sie daran, sich vor der Beantragung über die aktuellen Anforderungen und Bestimmungen zu informieren, da diese sich ändern können. Wir wünschen Ihnen sichere und aufregende Abenteuer auf dem Wasser!

www.kuestenpatent-kroatien.at

Fair Winds und eine sichere Fahrt!

https://www.kuestenpatent-kroatien.at/Kustenpatent-Kroatien/segelpraxis.html

18. November 202318. November 2023

Der FB2 – Ein Befähigungsausweis mit vielen Einschränkungen

Der FB2 – Ein Befähigungsausweis mit vielen Einschränkungen

Der FB2, auch bekannt als der österreichische Befähigungsausweis für den Fahrtbereich 2 (bis 20 Seemeilen vor der Küste), mag auf den ersten Blick attraktiv erscheinen. Er wird österreichischen Staatsbürgern und Personen mit Hauptwohnsitz in Österreich angeboten und ermöglicht das Führen und Chartern von Motor- und Segelfahrzeugen bis zu einer Länge von 24 Metern und einer Bruttoregistertonne (BRT) von 300. Doch bei genauerer Betrachtung zeigt sich, dass dieser Ausweis einige ernsthafte Einschränkungen hat.

Zunächst einmal sind die Anforderungen für den Erwerb des FB2 recht hoch. Sie müssen mindestens 18 Jahre alt sein, bestimmte geistige und körperliche Voraussetzungen erfüllen, einen positiven Farbsehtest (bei Ausstellung des Führerscheins nach November 1997) nachweisen, 500 nautische Meilen nachweisen (wobei die Meilen in Segelkursen Modul A und/oder B angerechnet werden können) und 3 Nachtfahrten absolvieren. Diese Anforderungen können für einige Segler eine erhebliche Hürde darstellen.

Aber selbst wenn Sie alle diese Anforderungen erfüllen, gibt es immer noch eine entscheidende Einschränkung: Das FB2 ist nur für österreichische Staatsbürger oder Personen mit Hauptwohnsitz in Österreich erhältlich.

Eine Alternative zum FB2 ist das Küstenpatent, das in Kroatien weit verbreitet ist und von vielen anderen Ländern anerkannt wird. Mit dem Küstenpatent können Sie in Kroatien und anderen Ländern Schiffe chartern und segeln, ohne die hohen Anforderungen und Einschränkungen des FB2 erfüllen zu müssen. Es ist eine flexible und praktische Option für Segler, die die Freiheit und Vielfalt des Segelns ohne übermäßige bürokratische Hürden genießen möchten.

Insgesamt sollte der FB2 sorgfältig geprüft werden, bevor Sie sich für ihn entscheiden. Es gibt möglicherweise bessere Alternativen, die Ihren Bedürfnissen besser entsprechen.

25. Februar 202025. Februar 2020

In Kroatien den Bootsführerschein machen

Freie Fahrt mit dem Kroatischem Küstenpatent B

In Kroatien boomt der nautische Tourismus wie nie zuvor. Segeltörns und Bootsfahrten an der kroatischen Küste erfreuen sich zunehmender Beliebtheit. Deshalb ist für die schönste Zeit im Jahr nichts besser als sein eigener Kapitän zu sein, den Kurs selbst bestimmen zu können, wenn man es liebt auf dem Wasser zu sein.

Auf solch maritime Abenteuer muss keinesfalls verzichtet werden. Sie besitzen noch keinen Bootsführerschein? In Kroatien können Sie das Kroatische Küstenpatent B kurzfristig erwerben.

Das schnelle Patent

Das Küstenpatent Boat Skipper B ist ein klassischer Bootsführerschein. Er berechtigt Sie zum Führen von Motor- und Segelyachten, Katamaranen (alle mit UKW-Funk) und Jet-Skis.

Das Kroatische Küstenpatent B ist ein amtlicher Boots- und Yachtführerschein, er gilt nicht nur für Kroatien, er wird europaweit anerkannt. Außerdem unterliegt das Kroatisches Küstenpatent B keinem PS-Limit und gilt für Schiffe bis zu 30 Bruttoregistertonnen, was einer Jacht bis ca. 18 Meter Länge entspricht.

Wie sind die Kosten, wie lange dauert der Bootsführerscheinkurs

In der Regel dauert der Vorbereitungskurs einen ganzen Tag und die mündliche Prüfung am nächsten Tag ungefähr 15-20 Minuten. Wenn das Skriptum vorher intensiv gelernt wurde, ist die Prüfung fast ein Kinderspiel und man hält gleich im Anschluss sein Kroatisches Küstenpatent B in den Händen und es kann sofort „Freie Fahrt voraus“ heißen.

Die Kosten für die Ausbildung variieren je nach Anbieter ein wenig, für einen Kurs inklusive Lernmaterialien ist mit ungefähr 180 € zu rechnen. Vor der Prüfung muss noch im Hafenamt von Kroatien eine Prüfungsgebühr von ca. 120 € entrichtet werden. Des Weiteren sollten eventuell anfallende Reise- und Übernachtungskosten berücksichtigt werden.

Es werden Kurse in Porec, Pula und Rijeka angeboten. Sie sollten unbedingt darauf achten, dass die Bootsschule ein eingetragenes kroatisches Unternehmen ist oder eine kroatische Partnerfirma hat.

Die Firma AC Nautik ist ein professioneller, kostengünstiger Anbieter für die Kurse, die in Österreich und auch in Kroatien durchgeführt werden. Gut ausgebildete Trainer begleiten Sie durch den Kurs und die Prüfung, bis Sie Ihr Kroatisches Küstenpatent B erfolgreich abgeschlossen haben.

Warum also nicht den Erwerb des Kroatischen Küstenpatents B mit einem Kurz-Urlaub an der Küste Kroatiens zu verbinden?

5. Februar 20202. Februar 2020

Österreichischer Segelschein – kroatisches Küstenpatent

In den meisten Küstenstaaten dieser Welt wird zum Führen von Wasserfahrzeugen ab, je nach Größe bzw. der kW/PS- Anzahl ein Befähigungsnachweis gefordert. Dieses Patent belegt, dass sein Inhaber in der Lage ist ein Boot im angegebenen Fahrtenbereich zu führen.

Fahrtenbereich ein dehnbarer Begriff

Obwohl Österreich weder über Küstengewässer noch über einen Anschluss an die Hohe See verfügt, also kein eigenes Gewässer zur Ausbildung und Abnahme der Prüfung vom FB 1 und FB 2 werden Befähigungsausweise angeboten und ausgestellt. Rechtlich und konsequenter Weise etwas fragwürdig.

Gängige Fahrtenbereiche (FB) in Österreich – sie beziehen sich auf den Distanz zur Küsten – sind:

FB 1 erstreckt sich bis zu 3 Seemeilen von der Küste,

FB 2 bis zu 20 Seemeilen und

FB 3 bis zu 200 Seemeilen von der Küste.

FB 4 deckt den gesamten Bereich der Meere ab.

Kein Schein?

Immer noch gültig: Außerhalb der nationalen Gewässer, also auf Hoher See, ist überhaupt kein Führerschein vorgeschrieben. Was nicht heißt soll, dass dort jeder nach Belieben schippern darf.

Ohne gültigem Patent führt kein Wasser aus dem Hoheitsgebiet in die Hohe See, also wird mindestens der FB 2 oder ein ähnliches Patent vorausgesetzt, um nationale Gewässer zu verlassen.

Der Schlag ins Wasser

Was bitte sollen Hinweise, dass man ähnliche Patente auch in anderen Ländern erwerben kann, es aber keine Gewähr gibt, dass diese auch international anerkannt werden. Österreichische Befähigungsausweise unterliegen den gleichen Kriterien, auch hier kann es passieren, dass diese nicht anerkannt werden.

Kroatien z. B. anerkennt nur Patente, die vom ÖSV oder MSVÖ ausgestellt worden sind bzw. deren IC-Ausgaben.

Motorboot – Sportverband für Österreich – MSVÖ

Befähigungsausweis zur selbstständigen Führung von Motoryachten im Fahrtbereich 2 Küstenfahrt – 20 sm (Yacht master licence) ÖSV

Befähigungsausweis zur selbstständigen Führung von Motoryachten im Fahrtbereich 2 Küstenfahrt – 20 sm (Yacht master licence) MSVÖ

International Certificate for Operators of Pleasure Craft C – 20 nautical miles, M motorized craft or S sailing craft (ÖSV or MSVÖ)

Befähigungsausweis zur selbstständigen Führung von Motoryachten im Fahrtbereich 3 Küstenfahrt – 200 sm (Yacht master licence) ÖSV

Befähigungsausweis zur selbstständigen Führung von Befähigungsausweis zur selbstständigen Führung von Motoryachten im Fahrtbereich 3 Küstenfahrt – 200 sm (Yacht master licence) ÖSV

Berechtigung zur selbstständigen Führung von Segeljachten im Fahrtbereich 4 Weltweite Fahrt (Yacht master Licence) ÖSV

Berechtigung zur selbstständigen Führung von Segeljachten im Fahrtbereich 4 Weltweite Fahrt (Yacht master Licence) MSVÖ

Kroatien bietet mehr

Eine echte Alternative zu den Befähigungsausweisen vom MSVÖ und ÖSV ist das kostengünstige „Kroatische Küstenpatent“, der Boat Skipper B mit UKW-See-Sprechfunk-Lizenz. Dies Patent gilt für Motor- und Segelboote/-yachten bis zu einer Länge von etwa 18 Meter, Motorleistung unbegrenzt innerhalb der Hoheitsgewässer (12 Seemeilen) und wird in den meisten Ländern Europas akzeptiert. Boote können gechartert werden und es gelten die gleichen Begrenzungen wie in Kroatien.

Andere Länder …

Einige europäische Länder kennen keine generelle Führerscheinpflicht, z. B. Großbritannien, Irland und die skandinavischen Länder. Zu weniger Sicherheit führt das nicht, im Gegenteil: Nach einer etwa 10-Jahre alten Studie hat Großbritannien von 30 untersuchten Ländern die mit Abstand niedrigste Unfallquote.

17. November 20191. April 2024

AC Nautik – Das kroatische Küstenpatent B und die Gültigkeit

Es mausert sich – das kroatische Küstenpatent. Aus einem anfangs unscheinbaren, häufig nicht für voll genommenen Patent entwickelte sich im Laufe der Zeit ein viel begehrter Schiffsführerschein mit internationalen Ambitionen. Kroatien tut viel, um diesem Schiffsführerpatent – dem Boat Skipper B – internationale Gültigkeit zu verschaffen und zu garantieren.

Kroatiens amtlicher Bootsführerschein

Im alltäglichen Sprachgebrauch nennt man ihn „kroatisches Küstenpatent“ – seine amtliche Bezeichnung ist „Boat Skipper B“, er ist der amtliche Sportbootführerschein Kroatiens.

Es ist ein weit verbreitetes Märchen, dass man das kroatische Küstenpatent käuflich erwerben kann, doch das ist nicht so und nirgendwo möglich. Um das kroatische Küstenpatent zu erwerben, muss man gut vorbereitet, eine Prüfung vor altgedienten Kapitänen und Offizieren im zuständigen Hafenamt absolvieren. Es ist eine mündliche Prüfung, bei der alle sicherheitsrelevanten Themen abgefragt werden, werden von den amtlichen Prüfern Wissenslücken entdeckt, gehen sie sehr ins Detail und das endet auch schon mal mit einer verpatzten Prüfung. Das kroatische Küstenpatent wird nach bestandener Prüfung amtlich ausgestellt vom kroatischen Ministerium für See, Transport und Infrastruktur. Es handelt sich also nicht um einen Vereins- oder Verbands-Schein, sondern um ein amtliches Dokument mit Amtssiegel.

Praxis muss sein

Bei dem kroatischen Küstenpatent ist eine praktische Prüfung nicht vorgesehen, es ist aber in jedem Fall empfehlenswert vor dem ersten eigenen Törn ein paar Stunden praktisches Training einzuplanen. Es dient nicht nur der eigenen Sicherheit, auch beim Chartern eines Bootes wird immer häufiger ein Praxis-Nachweis gefordert.

! Es ist wichtig zu beachten, dass nationale Regelungen ständig aktualisiert werden können und dass es keine einheitlichen Vorschriften gibt, insbesondere im Freizeitbereich wie dem Yachtsport.

Gültigkeit und Besonderes

Mit dem „Boat Skipper B“ dürfen Motorboote, Segelyachten, Katamarane und Jet-Skis gefahren werden. Es dürfen Boote bis zu 30 BRT (je nach Bauart Boote bis zu 20 Meter und ohne kW/PS-Beschränkung) geführt werden.

In Kroatien wird für jedes motorbetriebene Wasserfahrzeug sowie Segelschiffe ab 2,5 Meter Länge ein gültiger Führerschein benötigt. Der Boat Skipper B erlaubt Fahrten bis 12 Meilen vor der Küste oder den Inseln im adriatischen Meer.

Funk

Im kroatischen Küstenpatent der Funkschein (UKW-Sprechfunk) enthalten. Da für alle Charterschiffe über 7 Meter Länge Seefunk vorgeschrieben ist, wird beim Chartern immer ein Funkschein verlangt.

Altersbegrenzung

Anerkennung und Gültigkeit im Ausland (Es ist kompliziert)

Außer in den kroatischen Küstengewässern wird das kroatische Küstenpatent meist anerkannt:

Gemäß einem Abkommen der Mitglieder der International Maritime Organization (IMO) über die gegenseitige Anerkennung von Bootsführerscheinen erkennen die Mittemeeranrainerstaaten Ihre Bootsführerscheine untereinander an (Ein Rechtsanspruch auf Anerkennung besteht nicht).

Ausnahme: Der Inhaber ist im Besitz eines ICCs (International Certificate of Competence)

EC Boot Skipper B – er kommt in Kürze

Wie AC Nautik aus gut informierten Kreisen erfahren hat, arbeitet das Ministerium in Zagreb daran, für das „Küstenpatent“ – den „Boat Skipper B“ ein IC Zertifikat hinzuzufügen. Der „Boat Skipper B“, das Patent für die selbstständige Führung von Jachten auf Küstengewässern wird Grundlage zur Ausstellung von Internationalen Zertifikaten für die Führung von Jachten gemäß den Empfehlungen der Europäischen Wirtschaftskommission der Vereinten Nationen (UNECE) im Umfang der Resolution Nr. 40 vom 16. Oktober 1998 geeignet ist. Die notwendigen Protokolle sind bereits unterzeichnet.

Es ist wahrscheinlich, dass die Vorarbeiten in der Zeit Jänner/Februar 2020 abgeschlossen werden und in der Folgezeit IC Zertifikate zum Küstenpatent in den Hafenämtern ausgestellt bzw. beantragt werden können. Eine erfreuliche, begrüßenswerte Entwicklung für das kroatische Küstenpatent.

Die folgenden UNECE-Mitgliedsstaaten haben bis heute die Resolution Nr. 40 unterzeichnet und erkennen offiziell das ICC als Befähigungsnachweis zum Führen von Sportbooten auf Binnen- oder Küstengewässern an:

Belgien, Bulgarien, Deutschland, Finnland, Frankreich, Irland, Kroatien, Litauen, Luxemburg, Niederlande, Österreich, Polen, Rumänien, Schweiz, Serbien, Slowakei, Tschechische Republik, Ungarn, Vereinigtes Königreich, Weißrussland.

https://unece.org/icc-resolution-no-40

Gültigkeit des kroatischen Küstenpatents oder kein Bootsführerschein notwendig

Von den nachfolgenden Staaten hat, die AC Nautik, schriftliche Dokumente (siehe weiter unten) über die Gültigkeit des Küstenpatentes für österreichische Staatsbürger angefordert.

Italien
Griechenland
Spanien
Frankreich
Südafrika
Slowenien
Deutschland

! Es ist wichtig zu beachten, dass nationale Regelungen ständig aktualisiert werden können und dass es keine einheitlichen Vorschriften gibt, insbesondere im Freizeitbereich wie dem Yachtsport. Verschiedene Versicherungen und Charterfirmen können unterschiedliche Ansichten haben, daher ist es ratsam, vor jedem Projekt oder Urlaubsplan die örtlichen Behörden, die Küstenwache oder die Versicherung zu konsultieren.

Diese Aufstellung können Sie sich hier als PDF downloaden. Download

Weitere hilfreiche Aussagen zur Gültigkeit des kroatischen Küstenpatents finden Sie in der PDF-Datei:

AC Nautik Länder Report.

Download

Die Anerkennung von Bootsführerscheinen aus Kroatien kann je nach Land unterschiedlich sein. Vor dem Chartern eines Bootes ist es ratsam, bei der Versicherung oder Charterfirma nachzufragen, um sicherzustellen, dass alle rechtlichen Anforderungen erfüllt sind. Es ist wichtig zu bedenken, dass nicht alle Versicherungen und Charterfirmen gleich sind. Daher empfiehlt es sich, verschiedene Angebote zu vergleichen, um die beste Option zu finden und unangenehme Überraschungen zu vermeiden.