SBF See in Kroatien – Risiken und die bessere Wahl: Das Küstenpatent B inkl. UKW-Funk?
Risiken und Unfälle mit dem SBF See in Kroatien
Fehlende Funklizenz
Ein großes Problem beim SBF See ist das Fehlen einer UKW-Funklizenz. Bei Charterbooten mit Bordfunk muss mindestens eine Person an Bord ein Seefunkzeugnis (SRC) besitzen. Ohne diese Lizenz kann es zu ernsthaften Problemen kommen, insbesondere bei Notfällen oder wenn Kommunikation mit den Hafenbehörden erforderlich ist. Das Fehlen einer Funklizenz gefährdet die Sicherheit aller an Bord erheblich.
Unzureichende Theoriekenntnisse
Viele Touristen, die den SBF See besitzen, verfügen nur über grundlegendes Wissen zu den internationalen Vorschriften, aber nicht über die spezifischen lokalen Regelungen in Kroatien. Diese mangelnden Kenntnisse führen häufig zu gefährlichen Situationen und Unfällen auf dem Wasser. Die kroatischen Gewässer haben spezifische Regeln und Navigationsanforderungen, die in der Ausbildung zum SBF See oft nicht ausreichend behandelt werden.
Fehlende Kenntnisse der kroatischen Seekarten
Die Navigationsanforderungen in kroatischen Gewässern sind komplex und erfordern detaillierte Kenntnisse der lokalen Seekarten. Touristen mit dem SBF See sind oft nicht ausreichend mit diesen Karten vertraut, was zu Navigationsfehlern und gefährlichen Situationen führen kann. Ein umfassendes Verständnis der kroatischen Seekarten ist für sicheres Fahren unerlässlich.
Höheres Unfallrisiko durch lokale Gegebenheiten
Die spezifischen Bedingungen in kroatischen Gewässern, wie wechselnde Wetterbedingungen und enge Fahrwasser zwischen den Inseln, stellen hohe Anforderungen an die Navigationsfähigkeiten. Touristen, die nicht mit diesen Bedingungen vertraut sind, machen häufiger Fehler, die zu gefährlichen Situationen und Unfällen führen können.
