Bootsfahren in Kroatien

Führerschein oder Patent für Bootstouren in Kroatien

Auf Urlauber übt gerade das Mittelmeer eine starke Anziehungskraft aus. Kroatien ist da für viele besonders reizvoll. Und so manche erfüllen sich einen langersehnten Traum, wenn sie hier an der Küste Bootstouren unternehmen können. Das ist für sie Erlebnis und vollkommene Entspannung zugleich. Doch eine Fahrt mit dem Boot in Kroatien kann nur dann wirkliches Glück bedeuten, wenn auch geltende Gesetze eingehalten werden. Und da gibt es einiges, worauf der Eigentümer bzw. Mieter auf seinen Touren mit einem Boot achten sollte, wenn er nicht plötzlich mit dem Gesetz in Konflikt geraten möchte. Da ist zuallererst der Besitz eines Führerscheines. In dessen Besitz müssen auch diejenigen mit einem Boot sein, das von einem unter fünf PS starken Motor angetrieben wird. Ausreichend ist hier der deutsche Sportbootführerschein See, der in diesem Fall anerkannt wird. Wer diesen Führerschein nicht hat, der kann auch das kroatische Küstenpatent erwerben und damit zu Bootsfahrten in Kroatien starten. Mit diesem Patent ist das Führen von Segel- und auch Motorbooten erlaubt. Für Segelboote ebenso wie für Verdränger trifft das ab einem Alter von 16 Jahren zu. Bei Gleitern ist hingegen das 18. Lebensjahr Pflicht.

Küstenpatent

Das kroatische Küstenpatent ist insgesamt so ausgelegt, dass der Spaß an Touren mit dem Boot in Kroatien in jedem Fall gegeben ist. Denn die Einschränkungen sind minimal, es ist viel Spielraum vorhanden. So gibt es beispielsweise keinerlei Einschränkungen in der Motorisierung bei Segel- und Motoryachten. Es beinhaltet auch eine UKW-Seesprechfunkberechtigung. Das kroatische Küstenpatent ist also vom Prinzip her gut investiertes Geld.

2. Oktober 20172. Oktober 2017

Mein Camping Urlaub in Kroatien

Kroatien ist ein beliebtes Reiseland und bietet in puncto Freizeitaktivitäten ein abwechslungsreiches Urlaubsangebot. Kulturinteressierte, Sportler, Aktivurlauber und Erholungsurlauber können sich in Kroatien rundum wohl fühlen. Das Land bietet vielseitige Kulturangebote und Sehenswürdigkeiten, sowie eine herrliche Landschaft. In Kroatien wird jeder Campingfreund den geeigneten Platz finden, um eine herrliche Urlaubszeit zu verbringen. Umgeben von einer schönen Vegetation wird der Urlaub zum Genuss.

Die Campingplätze in Kroatien sind großzügig ausgestattet und bieten den Urlaubern ein harmonisches Flair. Die Resorts werden fachgerecht in top Form gehalten und jeder Campingplatz besitzt individuelle Serviceleistungen. Jeder Campingurlauber ist in Kroatien herzlich eingeladen und wird den idealen Campingplatz finden. Auch das Freizeitprogramm kommt nicht zu kurz; Kroatien bietet zahlreiche Möglichkeiten, um sich sportlich zu betätigen, den Tag an den weitläufigen Meeresstrände zu verbringen oder kroatische Spezialitäten zu verköstigen. Teilweise verfügen auch die Resorts über verschiedene Sport- und Freizeitangebote. In Kroatien ist für jeden Urlauber die passende Camping-Unterkunft dabei.

Kroatien bietet für Kinder und Erwachsene interessante Aktivitäten an. Es kann zum Beispiel das Küstenpatent erworben werden und Interessierte können nach der Prüfung selbst ein Boot steuern. Aktive Campingurlauber werden den Tag abwechslungsreich und vielseitig gestalten können; wie beispielsweise beim Reiten, Golfen, Tennis oder Fahrradfahren. Auch für Taucher ist Kroatien ein ereignisreiches Reiseziel und besitzt dementsprechend wundervolle Tauchmöglichkeiten. Anfänger und Fortgeschrittene können von anerkannten und fachgerechten Tauchkursen profitieren und den passenden Tauchkurs vor Ort oder online buchen. Für erfahrene Wracktaucher bietet sich beispielsweise ein Tauchgang zur Baron Gautsch in Istrien an. Jeder Urlaub findet in Kroatien die geeignete Sportart. Naturverbundene Reiter können schöne Stunden im Sattel verbringen und die Landschaft auf dem Pferd erkunden. Jedoch auch zu Fuß bietet sich die malerische Umgebung für Erkundungstouren und zum Wandern an. Es ist empfehlenswert, sich vor Ort über die Sport- und Freizeitmöglichkeiten zu erkundigen.

Campen im Resort mit individuellen Serviceangeboten

Das Campen in Kroatien bietet für jeden Urlauber den geeigneten Resort. Der ideale Campinplatz kann individuell anhand von Sternekategorien ausgewählt werden. Für ein erholsames Campen stehen unterschiedliche Resorts bereits. Die Campingplätze sind von einem angelegten Parkgelände umgeben und jeder Urlauber kann die Urlaubsspecials auf dem Gelände anwenden. Campen auf einem weitläufigen Areal und mit individuellen Leistungsangeboten; besonders auch für Familien besitzen die Resorts interessante Aktivitäten und Locations für einen entspannten und abwechslungsreichen Urlaub. Die meisten Campingplätze verfügen über angelegte Poolanlagen und Sportangebote auf dem Campingareal. Jeder Urlaub kann somit nach Lust und Laune gestaltet werden. Inmitten mediterraner Natur kann sich jeder Campingurlauber auf einen aktiven und erholsamen Urlaubszeit freuen.

Campingurlaub mit Luxus; Campen in einem komfortablen Ambiente und in einem angenehmen Urlaubsflair. Manche Campingareale der Sternekategorien bieten zudem ein vorzügliches Rundum-Serviceangebote an. Teilweise befindet sich außerdem eine Sauna- und Wellnessoase auf dem Resort und das Leistungsspektrum ergänzt das Campen mit lukrativen Specials. Doch auch die einfacher ausgestatteten und bewirtschafteten Campinganlagen bieten attraktive Stellplätze für den Traumurlaub. Dabei fällt zwar der Service der Anlage nicht so üppig aus, doch die einfacheren Campinganlagen sind ebenso optimal für einen Strandurlaub und Ausflüge in die schöne Umgebung.

Jeder Urlauber ist in Kroatien bei den zahlreichen Sportangeboten für Kinder und Erwachsene willkommen. Sportinteressierte können zum Beispiel erweiterte Kenntnisse im Wassersport erwerben. Eine amüsante Fahrt mit rasanten Wasserski, Segeln, Motorboot oder Jetski, der Wassersport kann ein freudiges Urlaubs-Hobby sein. Die Erlaubnis, um beispielsweise ein Motorboot steuern zu dürfen, wird durch ein Küstenpatent nachgewiesen; spezielle Kurse werden von erfahrenen Guides angeleitet und jeder Kursteilnehmer wird individuell betreut. Für Campingurlauber ist Kroatien ein beliebtes und vorzügliches Reiseland. Ein Campingurlaub in Kroatien kann je nach den eigenen Urlaubswünschen gestaltet werden.

2. Oktober 201718. Februar 2019

Küstenpatent

Die kroatische Adria erstreckt sich über 1777 Kilometer von Prevlaka bis zur Savudrijska vala. Unter Seglern gehört sie zu den beliebtesten Zielen in ganz Europa. Und das aus zwei Guten Gründen: wegen der Schönheit der Natur in mediterraner Umgebung und wegen des Küstenpatents. Als Küstenpatent wird der Bootsführerschein für Kroatien bezeichnet, der vergleichsweise unproblematisch erworben werden kann.

Navigation auf See

Das ist das Küstenpatent

Küstenpatente werden in Kroatien in verschiedene Klassen unterteilt. Für Urlauber und Segler interessant sind vor allem der „Boat Skipper A“ und der „Boat Skipper B“. Der erste erlaubt das Führen von Booten im küstennahen Bereich. Die Motorleistung ist auf 10 PS beschränkt, die maximale Länge auf sieben Meter. In der Klasse „B“ gibt es keine maximale Motorleistung, die Fahrt ist auch nicht auf den küstennahen Bereich begrenzt. Die zweite Variante bringt also deutliche Vorteile für den Urlaub auf dem Wasser. Beim Anbieter AC Nautik kann diese für Segler sehr interessante Berechtigung in nur zwei Tagen erlangt werden.

Angebot für für Segel- und Motorbootführer

Der „Boat Skipper B“ ist auch deshalb so beliebt, weil es gewissermaßen einen Segelschein und einen Motorbootschein beinhaltet. Im Rahmen der erlaubten Berechtigung kann der Bootsführer entscheiden, ober er lieber segeln oder mit einem motorisierten Boot fahren möchte.

Erlangung der Küstenpatente

Auf die Erlangung des Küstenpatents bereiten Anbieter wie der Anbieter AC Nautik vor. Vorteil der Buchung bei einem so erfahrenen Ausbilder ist, dass auch wirklich die wesentlichen Befähigungen erlangt werden. Denn trotz des geringen Zeitaufwandes müssen selbstverständlich alle nötigen Fähigkeiten vermittelt werden, um tatsächlich einen Urlaub mit Segeln auf dem Meer verbringen zu können. Die Vorbereitungskurse dafür können in Österreich oder in Kroatien absolviert werden, die Prüfung erfolgt in jedem Fall auf kroatischem Boden. Zu den Kursthemen gehören zum Beispiel die Kursberechnung, die Distanzbestimmung und Notsignale und damit Punkte, die auch bei einem gängigen Motorbootschein oder einem Segelschein besprochen werden.

Ablauf der Prüfung

Die Prüfungen für die Küstenpatente folgen einem bestimmten Ablauf und dauern etwa drei Stunden. Ein weiterer Vorteil bei einer Durchführung mit AC Nautik ist, dass dann ein Betreuer mit Deutschkenntnissen anwesend ist. Ansonsten sind Englischkenntnisse hilfreich. Nach einer bestandenen Prüfung können mit einer Bestätigung vom Hafenamt Rijeka bereits Boote gechartert werden. Das offizielle Dokument folgt etwa vier Wochen später per Post.

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Küstenpatent Seminar im Hotel Milenij bei AC Nautik in Opatija.

2. Oktober 2017

Unverhoffte Strafzahlung in Kroatien – wenn man das Schiff nicht mehr verlassen darf

Viele träumen davon, einmal mit ihrem Schiff auf dem Meer zu fahren und dabei selbst die Adria zu entdecken. Sowohl die Freiheit auf dem Meer als auch das unbeugsame Rauschen der Wellen laden zu diesem Erlebnis ein. Mit dem Küstenpatent für Kroatien www.kuestenpatent-kroatien.at kann sich dieser große Wunsch endlich erfüllen. Dennoch gibt es einiges, was Sie beachten müssen, damit sich Ihr Traum nicht plötzlich in einen Albtraum verwandelt. Die geltenden Gesetze in Kroatien bereiten Seefahrern aktuell einige Probleme. Unter Umständen darf man vor der Küste Kroatiens das eigene Schiff nicht mehr verlassen, ohne zu hohen Strafzahlungen verpflichtet zu werden.

Worin besteht das Problem?

Erreichen Sie nach einer langen und erlebnisreichen Fahrt die Küste von Kroatien, so werden Sie sicher erst einmal die atemberaubende Aussicht genießen. Anschließend führt den stolzen Seefahrer der Weg zum eigenen kleinen Schlauchboot, um mit diesem vom Segelschiff an den Strand zu gelangen. Kommt es hierbei jedoch zu einer Kontrolle oder einem kleineren Unfall, können große Strafzahlungen gegen Sie erhoben werden. Doch worin besteht dabei das Problem? Der Bootsführerschein wurde schließlich abgelegt und damit sind Sie als Inhaber offiziell dazu berechtigt, die wunderschöne Inselwelt von Kroatien zu erforschen.

Die Komplikation besteht hierbei darin, dass der Gesetzgeber streng zwischen Motorjachten und Segeljachten unterscheidet. Die meisten Menschen, die lediglich mit einer Segeljacht fahren möchten, legen demnach ausschließlich das Küstenpatent für Segelschiffe ab. An dieser Überlegung ist grundsätzlich nichts falsch, denn dadurch können im Vorfeld einige Kosten gespart werden. Für den kroatischen Gesetzgeber handelt es sich jedoch lediglich dann um eine Segeljacht, wenn diese ausschließlich über einen Hilfsmotor verfügt. Der sogenannte Flautenschieber darf dabei nur für 30 Seemeilen reichen. Das Schlauchboot hingegen, das für die Überfahrt vom Segelschiff zur Küste genutzt wird, wird vom Gesetzgeber nicht als Segelfahrzeug, sondern als Motorfahrzeug betrachtet.

Aus diesem Grund sind von der aktuellen Problematik viele Menschen betroffen, die eine FB2-, FB3- oder FB4-Berechtigung für Segeljachten erworben haben. Das kleine Schlauchboot wird aufgrund seines Kraftmotors, der den Hauptantrieb darstellt, als Motorfahrzeug betrachtet erfordert dadurch eine Ausbildung für Motorjachten. Ohne diese werden Sie unverhofft zu einer hohen Geldstrafe verpflichtet, wenn Sie bei der Fahrt von Ihrer Segeljacht zur Küste kontrolliert werden oder es zu einem Unfall auf dieser Strecke kommt.

Wie kann eine hohe Geldstrafe umgangen werden?

Die Lösung dieses Problems ist denkbar einfach. Zusätzlich zu Ihrem Küstenpatent für Segeljachten benötigen Sie ebenfalls ein Küstenpatent für Motorfahrzeuge, um auf der sicheren Seite zu sein. Dieser verhältnismäßig kleine Aufwand lohnt sich dabei in jedem Fall. Nach nur einem Wochenende, das Sie bei uns in Ihr Küstenpatent investieren, sind Sie von allen Sorgen befreit und können Ihren Ausflug nach Kroatien wieder ganz entspannt genießen. Melden Sie sich daher noch heute zu einem Kurs für das Küstenpatent in Kroatien bei uns www.kuestenpatent-kroatien.at an!

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2. Oktober 20172. Oktober 2017

Seemannsgeschichten

Eine Seefahrt, die ist lustig… Zumindest solange, bis man in Kroatien als Skipper auf seinesgleichen trifft. In den insgesamt sechs Wochen, in denen ich mit meiner Segelyacht in kroatischen Gewässern unterwegs war, wurde meine Begeisterung über die wunderschönen Buchten und Strände des Landes durch das Verhalten der in den Häfen liegenden Crews mehr als getrübt.

Hilfe schien für die Bootsführer und Mannschaften dort ein Fremdwort zu sein. Auf der Insel Silba habe ich als einziger fünf jungen, unerfahrenen Skippern, die beim Anlegemanöver auf Unterstützung angewiesen waren, dabei geholfen, ihre etwa 40 Fuß lange Yacht an der Muring zu vertäuen.

Bedauerlicherweise kein Einzelfall. Auch auf Murter war ich mit meiner Hilfsbereitschaft allein auf weiter Flur. Statt den beim Ansteuern ihres Liegeplatzes überforderten Crews unter die Arme zu greifen, genossen einige arrogante Skipper bei einem Glas Wein sichtlich deren Unsicherheit.

Leider ebenfalls in den kroatischen Marinas häufig anzutreffen: Möchtegern-Kapitäne von der Sorte „große Klappe, nichts dahinter“. Wie in Pula der Hobby-Skipper mit der österreichischen FB3-Ausbildung. Wetterte gegen alle mit dem Kroatischen Küstenpatent, schwadronierte dafür aber – obwohl jedes Jahr selbst nur ein bis zwei Wochen auf See – über die große Welt des Segelsports.

Mein Aufruf an alle Skipper: Macht andere nicht schlecht und helft euch gegenseitig! Sonst vergeht einem ganz schnell der Spaß an diesem schönen Hobby.

2. Oktober 2017

Opatija Kroatien

Kroatien gehört zu den beliebtesten Reisezielen. Von seiner schönsten Seite zeigt sich das Land in der Stadt Opatija. Bekannt ist die Stadt auch unter den Namen Abbazia und Sankt Jakobi. Opatija zählt zu den ältesten Fremdenverkehrsorten des Landes und befindet sich direkt an der Kvarnerbucht. Am Fuße vom Učka Gebirgsmassiv gelegen, zeigt sich die Stadt sehr idyllisch und gehört zu den beliebtesten Kurorten Kroatiens.

Mondänes Seebad mit Geschichte

Das Seebad Opatija überrascht, denn Opatija zeigt sich als sehr mondänes Seebad. So ist die Stadt geprägt von Bauten aus der Zeit, in der Opatija noch zur österreichischen Monarchie gehörte. So finden sich Hotels und Villen in sehr unterschiedlichen Baustilen, unter anderem auch sehr schöne Beispiele für den Jugendstil. Hierzu bilden modernere Gebäude aus den 1960er Jahren einen sehr interessanten Kontrast und verdeutlichen auch ein Stück weit die Geschichte der Stadt. Schon 1844 wurde Opatija vom wohlhabenden Kaufmann Igino Scarpa entdeckt. Von ihm erbaut wurde die Villa Angiolina, in der er viele Gäste in den Sommermonaten empfing. Rund um die historische Villa legte er noch eine wunderschöne Parkanlage an, die auch heute noch bewundert werden kann. Den großen Aufschwung erlebte die Stadt mit der Eröffnung der Bahnlinie Wien-Opatija. So weilten viele Monarchen als Kurgäste in Opatija, so zum Beispiel Kaiser Franz Joseph I., Kaiserin Elisabeth von Österreich, Nikolaus von Montenegro und viele mehr.

Opatijas schönste Seiten

Das moderne Opatija hat nichts von seinem einstigen Glanz verloren und so gönnen sich auch heute noch hochrangige Persönlichkeiten bei einem Urlaub in Kroatien einen Aufenthalt in Opatija. Besonders seit den 1990er Jahren ist Opatija wieder zum beliebten Urlaubsort geworden und hat wieder deutlich an Charme gewonnen, der zu Zeiten der Zugehörigkeit zu Jugoslawien etwas gelitten hatte. Heute zeigt sich Opatija mit einer sehr guten Gastronomie und Hotels, die auch höchsten Ansprüchen genügen. Besonders schön ist die 12 Kilometer lange Uferpromenade, die direkt an der zerklüfteten Küste entlang läuft. Besonderes Highlight sind die zahlreichen Villen, die häufig noch aus dem 18. Jahrhundert stammen. Viele Gedenktafeln weißen auf besondere Gäste der Stadt hin. Zudem finden sich zahlreiche direkt am Meer gelegene Parkanlagen, die in jedem Fall einen Besuch wert sind. Eine Besonderheit Opatijas ist mit Sicherheit die hohe Wasserqualität, so wurden die Strände des Seebades im Jahre 2007 mit dem Umweltpreis „Blaue Flagge“ ausgezeichnet. Sehr interessant ist aber auch der kroatische Walk of Fame, der sich in Opatija findet. Denn hier erhalten berühmte kroatische Sehenswürdigkeiten wie Ivo Robi´c einen Stern auf der Slatina-Straße. Wer durch die Stadt bummelt und seinen Kroatien Urlaub genießt, der wird auch auf das Madchen mit Möwe treffen (Djevojka s galebom), dem Wahrzeichen der Stadt. Gerade im Stadtkern finden sich attraktive Einkaufsmöglichkeiten und zahlreiche Restaurants und Cafés, die zum Verweilen einladen. Gerne wird das Flair der Stadt mit dem Flair Nizzas verglichen und so wird Opatija auch gerne als das adriatische Nizza bezeichnet.

Die Kroatien mit dem Boot erobern

Gerade wer in Opatija verweilt und entlang der Uferpromenade flaniert, bekommt Lust auch mit dem Boot hinaus auf die Adria zu fahren und Kroatien mit dem Boot zu erkunden. Wer dies nicht mittels einer begleiteten Bootstour tun möchte, sondern selbst den Kurs bestimmen möchte, der benötigt ein entsprechendes Küstenpatent. Vorbereitungskurse für das Küstenpatent werden in Wien und Graz angeboten, aber auch direkt in Opatija durch das österreichische Unternehmen AC Nautike e.U. Ausführliche Informationen zu diesem Angebot finden sich unter:

https://www.kuestenpatent-kroatien.at/Kuestenpatent-B.html

Eine deutschsprachige Betreuung und Prüfungsvorbereitung ist selbstverständlich. Die Kurse bieten eine umfassende Vorbereitung für den Boat Skipper B, mit dem es möglich ist, in Kroatien günstig ein Boot anzumieten und den Kroatien Urlaub nicht nur an Land zu genießen, sondern auch auf dem Meer.

2. Oktober 20172. Oktober 2017

Geschichte der Kroatischen Nautik – Küstenpatent

Geschichte der Kroatischen Nautik

Ein Küstenpatent, den Bootsschein über AC Nautik erwerben.
Die Küsten Kroatiens ist mit ihren sehr vielen malerischen Buchten, Stränden und Hafen eine der am meist gegliederten Küsten im Mittelmeer. Durch die vielen Marinen und den vielen kleinen, aber auch größeren Hafen ist es für Nautiker ein Paradies.

Im kroatischen Meer sind 718 Inseln mit 78 Riffen und 389 Felsen zu finden. 47 Marinen sind zu einer Marinevereinigung zusammengeschlossen. Diese haben 12000 Bindestellen am Meer und mehr als 7000 Trockene. Die größeren Marinen sind mit Kränen, Tankstellen und Kundendiensten ausgestattet. Der Nautiktourismus ist ein großes Standbein. Verschiedene Organisationen von verschiedenen Wettbewerben finden vor allem in den Sommermonaten statt. Von nautisch-touristischen Rallyes, Regatten bis hin zu Gleitzügen von Schiffen. Kroatiens Küste bietet ideale Voraussetzungen für alle Wassersportarten wie Motonautik, Gleitbootfahren, Ruder, Aquajet, Wasserski und viele weitere.

Der älteste Hafen in Kroatien ist die Marina Punat. Punat ist einer der luxuriösesten und bekanntesten Häfen und wurde 1964 gegründet. Vor Wind gut geschützt liegt er in einer malerischen Bucht. Die Kroatische Küste vom Meer aus erkunden, eine der schönsten Erfahrungen. Noch dazu wenn man selber als Skipper oder Crewmitglied die Yacht oder das Boot führt. Jedoch gelten seit 2006 neue Regelungen zum Führen eines Bootes oder einer Yacht in kroatischen Gewässern.

Seit 2006 werden in Kroatien keinerlei Verbands- oder Vereinsscheine mehr akzeptiert. Es zählt nur mehr das Kroatische Küstenpatent, der Kroatische Bootsschein. Zum Führen eines Bootes ist ein amtliches Küstenpatent Pflicht. Für ALLE motorisierten Boote besteht die Pflicht ein Küstenpatent also Bootsschein zu erwerben, auch für motorisierte Beiboote, unter 4 PS. Auch wenn ein Skipper an Board ist, sollte dennoch auch ein Crewmitglied ein Küstenpatent vorweisen können, da ansonsten nicht einmal das Beiboot gesteuert werden darf. Auch die in Mode gekommenen Wasserjet Ski dürfen ohne amtlichen Bootsschein, in kroatischen Gewässern, nicht gefahren werden.

Deshalb bietet AC Nautik Kurse zum Erwerb eines Bootsschein an.
Das Küstenpatent, auch Bootsschein genannt, kann in vielen Orten Kroatiens über AC Nautik erworben Man unterscheidet in das Küstenpatent Boat Skipper A, B oder C, und den Yachtmaster A.

Das Küstenpatent Boat Skipper A erlaubt das Führen von Booten mit einer Motorleistung bis 15 kW oder bis zu sieben Metern Länge. Das Mindestalter ist 14 Jahre.

Der Bootschein Boat Skipper B dient zum führen von Motorbooten und Segelbooten bis 30 Bruttoregistertonnen und einer Länge von 20 Metern, die Motorleistung ist nicht eingeschränkt. Dieser Bootsschein ist ab 16 Jahren zu erwerben.

Das Küstenpatent Skipper C ist für die gewerbliche Nutzung aller Boote von über 30 Meter Länge und ohne eingeschränkter Motorleistung. Dieser Bootsschein ist allerdings nur 5 Jahre gültig und erfordert dann eine erneute Prüfung, die wiederum über AC Nautik zu erwerben ist.

Das Küstenpatent Yachtmeister A erlaubt das Führen zum privaten und kommerziellen Führen eines Motorschiffes oder Segelschiffes bis 100 GT. Ebenfalls nur 5 Jahre gültig.

Vom Kroatischen Küstenpatent spricht man meist vom Bootsschein Boat Skipper B. Dieser beinhaltet auch die UKW- Seesprechfunkberechtigung. AC Nautik berät und betreut Kunden zum erlangen eines Bootsschein. Nach einer rein theoretischer Prüfung wird über AC Nautik, nach erfolgreicher Absolvierung ein amtliches Dokument ausgestellt. AC Nautik vermittelt nicht nur theoretischen Wissen zum Führen eines Bootes, auch kroatisches Schifffahrtsrecht, Seeknoten, und viel Hintergrundwissen werden vermittelt. AC Nautik bietet langjährige Erfahrung und kompetente Beratung. Durch hochwertige Schulungen, führt AC Nautik zum schnellen und sicheren gewünschten Erfolg, zum eigenen Bootsschein.

Foto von AC Nautik die Seemannsknoten für das Küstenpatent
Seminare in Wien,Graz,Salzburg,Opatija, Graz und Zagreb.

AC Nautik überzeugt zudem mit einem sehr guten Preis- Leistungsverhältnis. Jahrelange Erfahrung in kroatischen Gewässern zeichnet AC Nautik aus. Einen großen Kindheitstraum erfüllen, Kapitän auf dem eigenen oder gecharterten Boot oder Yacht und das in einem der schönsten Gewässer der Welt in Kroatien. Zusammen mit AC Nautik zum persönlichen Küstenpatent.

Der Bootsschein für Jeden leicht und erschwinglich zu erwerben dann AC Nautik. Weitere Informationen sind auf der übersichtlichen Internetseite erhältlich.

Mehr auch unter: www.kuestenpatent-kroatien.at

2. Oktober 2017

Kroatien – Küstenpatent

Kroatien

Das Küstenpatent Kroatien – Zahlreiche Informationen und Wissenswertes

Unter dem Küstenpatent werden Bootsführerscheine in Kroatien zusammengefasst. Hierbei lassen sich die einzelnen Patente für Boat Skipper A, B und C sowie den Yachtmaster A unterscheiden. In Deutschland hingegen sind unter Patenten fast ausschließlich nur Befähigungsnachweise der Berufsschifffahrt zu verstehen. Hierzulande handelt es sich bei dem Begriff Patent somit gewissermaßen um einen „Führerschein“ für die Seefahrt.

In Kroatien herrscht für das Führen aller Boote und Schiffe mit Motorantrieb Führerscheinpflicht.

Patent Boat Skipper A

Das Küstenpatent Kroatien für den Boat Skipper A erlaubt dem Besitzer das Führen von Booten bis zu einer Motorleistung von 15 kW sowie einer Länge von sieben Metern. Dieser Bootsschein Kroatien gilt jedoch nur in küstennahen Gebieten, die bis zu sechs nautische Meilen von der Küste entfernt sind. Voraussetzung für den Erwerb des Küstenpatentes für Boat Skipper A ist ein Mindestalter von 14 Jahren.

Patent Boat Skipper B

Das Patent Boat Skipper B erlaubt das Führen von Segelbooten und Motorbooten bis zu einem Gesamtgewicht von 30 Bruttoregistertonnen. Diese Erlaubnis erstreckt sich auf Segelyachten, Jetfahrzeuge und Motoryachten bis zu einer Länge von ca. 18 Metern, wobei die Motorleistung nicht begrenzt ist.
Für den privaten Bereich wird das Küstenpatent ab einem Alter von 16 Jahren gewährt. Bei einer kommerziellen Nutzung muss der Inhaber der Erlaubnis volljährig sein.

https://www.kuestenpatent-kroatien.at/Kuestenpatent-B.html

Patent Boat Skipper C

Das Patent Boat Skipper C berechtigt zu einer kommerziellen Nutzung von Booten mit mehr als 30 Metern Länge ohne eine Begrenzung der Motorleistung. Generell wird dieses Patent nur für einen Zeitraum von fünf Jahren gewährt. Nach Ablauf dieses Zeitraums muss das Patent entsprechend neu beantragt respektive verlängert werden. Hierfür muss jedoch eine neue Prüfung abgelegt werden.

Patent Yachtmeister A

Das Patent für Yachtmeister A berechtigt den Inhaber zu einem kommerziellen als auch privaten Führen von Motor- und Segelschiffen bis maximal 100 GT. Dieser Motorbootschein Kroatien wird für fünf Jahre bewilligt. Nach Ablauf dieses Zeitraums muss eine neue Prüfung abgelegt werden.

Generell existiert keinerlei internationales Abkommen für die Küstenpatente in Kroatien. Dies trifft auf Motorbootschein Kroatien ebenso zu wie auf einen einfachen Bootsschein Kroatien. Die Ausbildung und Prüfung der Küstenpatente sind bei den Mitgliedern der Internationalen Seeschifffahrts-Organisation abgestimmt.

Wie verhält es sich mit jugoslawischen Patenten?

Die „alten“ Küstenpatente der Republik Jugoslawien sind seit der Abspaltung Kroatien von der Republik Jugoslawien ungültig. Dies trifft auf alle Patente zu, die vor dem Jahr 1992 ausgestellt worden sind. Wenn damals jedoch eine Funkprüfung absolviert worden ist, kann das Küstenpatent auf das neue kroatische umgeschrieben werden. In allen anderen Fällen muss eine neue Prüfung abgelegt werden.

Wo kann ein Küstenpatent Kroatien abgeschlossen werden?

Im Internet finden sich zahlreiche Anbieter, die Kurse für die entsprechenden Küstenpatente offerieren. Aufgrund der Tatsache, dass sich die Preise der einzelnen Anbieter deutlich voneinander unterscheiden, kann ein Preisvergleich vorab nicht schaden.
In jedem Fall sollte vor der Wahl für einen Anbieter überprüft werden, wie hoch die maximale Teilnehmerzahl sowie die Höhe der Prüfungsgebühren ist. Nicht immer sind diese bereits im Gesamtpreis eingeschlossen.

Je nach Anbieter können die Anforderungen für die Prüfung im Rahmen der Küstenpatente variieren. Ein seriöses Angebot lässt sich daran erkennen, dass dem Einzelnen mindestens ein Kurstag angeboten wird, an den sich am nächsten Tag die Prüfung anschließt.
Eine vergleichsweise geringe Anzahl an Anbietern von Küstenpatenten ermöglicht einen Zweitagekurs mit Vorprüfung. Am dritten Tag findet hierbei die Hauptprüfung statt.

Viele weitere Informationen rund um das Absolvieren der Küstenpatente in Kroatien können auf den Webseiten www.kuestenpatent-kroatien.at eingesehen werden.

26. September 2017

Welche Seemannsknoten werden für das Küstenpatent benötigt?

Für jeden Motorbootschein oder Segelschein wird sie benötigt: die Knotenkunde. Nachstehend erhalten Sie einen kleinen Einblick in die Knotentafel der AC Nautik, bei der jeder Knoten individuell ist und die jeder Sportschiffer blind beherrschen sollte.

Schifferknoten ‒ kleine Einführung in die Seemannssprache

Sie haben Interesse an einem Segelschein oder Motorbootschein? Dann helfen wir Ihnen, die Seemannssprache zu verstehen:

Geknüpft wird stets mit einer Leine oder dem Tau. Diese Begriffe stehen synonym für Seil. Ein kurzes Stück Tau wird als Ende bezeichnet und Tampen bezeichnen das lose Ende der gesamten Leine. Schot nennt sich die Leine, mit der das Segel bedient wird.
Herrliche Buchten erwarten Sie in der Küstengegend Kroatiens, die Sie mit Ihrem Bootsschein erkunden können; bei den Seemannsknoten steht dagegen die Bucht für ein Tau in U-Form.
Die Bucht ist die Ausgangsbasis für das Auge, wozu die Tampen gekreuzt werden. Die Bezeichnung einfacher Törn steht synonym für das Auge.
Für einen Rundtörn benötigen Sie einen Gegenstand, um den Sie die Leine eineinhalb Mal wickeln können.
Bei einem Halben Schlag wird ein einfacher Törn, vom losen Part, über den stehenden Part, geschlagen. Der Schlag ist die vollständige Umwicklung und kann um einen weiteren Schlag ergänzt werden.
Wird ein Tau stabil geknüpft, nennt sich das Knoten. Wird der Knoten erst durch einen weiteren Gegenstand stabil, bezeichnet man das als Stek oder Stich.
Die Klampe, mit ihren zwei Hörnern, dient zum Befestigen des Seils, das wird dann von Skippern als Belegenoder Beschlagen einer Klampe bezeichnet.
Auf Slip legen nennt der Seefahrer, wenn ein Knoten mit dem Legen einer Bucht fertiggestellt wird. Dadurch kann der Knoten, bei Bedarf, leichter gelöst werden.

Die Knoten im Überblick

Palstek ‒ das vielseitige Auge

Dieser Knoten fixiert das Auge. Verwendet wird er zum Befestigen der Yacht an einem Poller (das sind im Boden verankerte Pfähle), aber auch zur Rettung von Personen. Übrigens: Auch Bergsteiger, Rettungsleute oder Pfadfinder verwenden diesen Knoten.

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Webeleinstek ‒ gesteckt, gelegt oder geworfen?!

Kann auch als Achterschlinge bezeichnet werden, dient zum Beschlagen einer Klampe beziehungsweise zur sicheren Befestigung der Fender. Als Fender werden die Kunststoffkugeln bezeichnet, die zum Schutz des Schiffes außen befestigt sind. Der Knoten kann direkt um den Gegenstand gesteckt werden oder er wird vorab in der Hand gelegt und anschließend geworfen (geworfener Webeleinstek). Vorsicht bei einseitiger Belastung des Knotens, denn dadurch kann er sich lösen. Spannung ist dagegen kein Problem für den Webeleinstek, dem Rundtörn mit zwei halben Schlägen.

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Kreuzknoten ‒ verbindet zwei gleichwertige Leinen

In der Antike glaubten viele Menschen, dass der Heraklesknoten (so die damalige Bezeichnung für den Kreuzknoten) mystische Eigenschaften besitzt. Doch im Laufe der Jahrtausende wussten die Seefahrer den kleinen Knoten beim Raffen der Segel zu schätzen, indem sie damit das überschüssige Tuch leicht bändigen konnten.

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Doppelter Schotstek ‒ steht ständig unter Zug

Der Schotstek wird zur Verknüpfung eines dicken Taus mit einer dünnen Leine verwendet, wobei der dicke Tampen die Bucht bilden muss. Für den Doppelten Schotstek wird mit dem dünnen Seil die Bucht zweimal umrundet und nochmals durchgesteckt. Für starke Beanspruchungen wird zusätzlich ein Slip gelegt. Eine Besonderheit dieses Knotens ist, dass er den Zug benötigt, um sich nicht zu lösen.

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Ankerstek ‒ auch ein Anker benötigt Halt

Dazu wird die Leine durch den Ankerring geführt und mit dem Ankerstek beziehungsweise Roringstek verknotet. Eignet sich auch für die Ringe an der Hafenmauer, da dieser Knoten das Seil vor dem Durchscheuern schützt. Die Leine wird einfach mit einem eineinhalbfachen Rundtörn am Ankerring fixiert. Je nach Bedarf wird der Roringstek dann noch zusätzlich gesichert, eventuell mit einem Palstek.

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Einfacher Überhandknoten ‒ zum Verdicken des Endes

Diesen Knoten kennt jeder Mensch aus dem Alltag. Zum Beispiel wird er am Ende eines Fadens gebunden, damit dieser beim Nähen nicht durch den Stoff rutscht. In der Schifffahrt gehört er zu den einfachen Stopperknoten und wird für das Verdicken des Taus verwendet oder um dieses zu beschweren. Dazu das Ende der Leine, um den stehenden Part binden ‒ fertig. Benötigt wird diese künstliche Verdickung, um mit den Händen besser Halt auf der Leine zu finden oder damit diese nicht durch eine Öffnung davonrutscht.

Doppelter Überhandknoten ‒ stärker und vielseitiger

Für den Doppelten Überhandknoten wird ein einfacher Überhandknoten gebunden und im Weiteren muss das lose Ende noch einmal durch das Auge gezogen werden. Gefestigt wird der Knoten, indem sanft an den äußeren beiden Tauenden gezogen wird. Genutzt wird er vielfach, zum Beispiel als Verbindungsknoten von zwei Leinen oder bei einer großen Krafteinwirkung auf den Knoten (unter anderem, wenn auf der Leine mit den Füßen gestanden wird).

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Wurfleinenknoten und Affenfaust ‒ erschweren die Enden

Wird eine Bucht mehrfach umwickelt, dann durch das Auge gezogen und am langen Ende festgezogen, hat der Skipper einen Wurfleinenknoten fertiggestellt. Ebenso wurde die Affenfaust (ein Knoten am Ende der Leine) zum Werfen benutzt, ist jedoch aufgrund zahlreich erfolgter Verletzungen, nicht mehr als Wurfknoten im Einsatz.

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Anglerschlaufe für glattes Nylon oder elastische Seile

Beim Segeltörn in Kroatien fangfrischen Fisch über dem Grill zubereiten und dann gemeinsam in den Genüssen schwelgen? Dazu benötigen Sie die Kenntnisse, über die Anglerschlaufe, mit der der Angelhaken befestigt wird. Dafür einen Überhandknoten auf Slip legen und die losen Tampen quer durch den Überhandknoten durchstecken. Nicht vergessen: Vorab muss der lose Tampen, über den festen Tampen, geführt werden.

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Werden Sie zum Schifferknoten-Profi

Nach den trockenen Theorien bietet Ihnen die AC Nautik eine erfrischende und leicht verständliche Praxis, zum schnellen Erlernen der Knotenkunde, in dem jeweiligen Küstenpatent Kurs, an. Anschaulich werden Ihnen die handwerklichen Fertigkeiten erklärt und gleichzeitig erhalten Sie interessante Geschichten und Details, zu den seemännischen Knoten, die bereits seit Tausenden Jahren untrennbar mit der Schifffahrt verbunden sind.

23. September 2017

Mein Urlaub mit dem Motorboot

Von Wannsee, über die Schorfheide, Ziel Schwedtsee.

Die Vorfreude auf den bevorstehenden Motorboot-Trip, begann schon mit der Planung und Beladung des Bootes. Mein Name ist Rainer S. und ich möchte euch an unserem tollen Motorboot Urlaub teilhaben lassen.

Altstadt Spandau

Los geht’s: Startpunkt, Wannsee. Mit einem kleinen Ableger in der Hand, tuckerten wir gemütlich über die Havel und erfreuten uns an dem Gefühl von Freiheit und Natur. Der Wind wehte uns um die Nase, die Sonne schien, ein herrlicher Urlaubsbeginn. Die Sicht vom Wasser auf die Stadt, einzigartig.

In Spandau angekommen, saßen wir nach dem Abendessen gemütlich in der Plicht. Den Blick auf die Lichter Berlins, ließen wir den Tag ausklingen. Mit wunderbaren Gedanken kuschelten wir uns in die Kojen und überließen es den Wellen, uns in den Schlaf zu schaukeln.

Schleuse Spandau

Sie verbindet die Wasserspiegelhöhen der Unteren Havel-Wasserstraße mit der Oberen Havel-Wasserstraße. Mit einem Hub von ca. 2,80m konnte das Abenteuer starten. Die Kammern füllten sich und wir stiegen langsam auf. Den Schleusengang meisterten wir gut. Mit Öffnung der Tore, fuhren wir über Henningsdorf weiter Richtung Oranienburg. Wir genossen die Sonne und die ruhige Fahrt.

Schleuse Liebenwalde

Nach einem Abbieger Richtung Liebenwalde wurde auf die nächste Schleuse zugesteuert. Eine Selbstbedienungsschleuse. Kleine Hebel vor und in der Schleuse steuern den Schleusengang. Es dauert immer einige Minuten, bis alle Boote ihren rechten Platz gefunden haben. Vieles konnten wir dort schon erleben. Boote, welche plötzlich quer standen oder Bootsführer, die vergaßen entsprechende Hebel zu bedienen. Da schüttelt man nur den Kopf und fragt sich, wo haben die bloß den Bootsschein (Bootschein) her. Die meisten Begegnungen sind aber immer freundlicher und lustiger Art.

Zehdenick

Weiter ging es über die Schleuse Bischofswerder nach Zehdenick. Freundliche Betreiber des Zehdenicker Hafens empfingen uns und das Anlegen flutschte. Ein kurzer Schnack, rasch ein wenig stadttauglich aufgerüscht, gingen wir an Land und bummelten durch das Zehdenicker Örtchen. Am Abend saßen wir beim Italiener, direkt im Hafen. Freundliche Gespräche von Nachbartischen mitbekommend, wie schön es doch wäre nach dem Essen auf das eigene Motorboot steigen zu können, machten uns unendlich stolz. Die Erlangung des Bootsscheins (Bootschein) hatte sich schon mehrfach ausgezahlt.

Schorfheide und Stolpsee

Grün, so weit das Auge reichte. Wir glitten mit dem Boot durch das Wasser, es plätscherte leise und schlug sanft am Bug hoch. Atemberaubend.

Immer weiter, über Schleuse Bredereiche, kamen wir zum Stolpsee. Eine ruhige Bucht wurde schnell gefunden. Die Sonne lachte, die Temperaturen stimmten, was lag da näher, als sich ins kühle Nass zu stürzen. Später bauten wir unseren Grill auf und erfreuten uns an der urigen Stimmung. Den Blick auf das Wasser gerichtet, prosteten wir uns zu und beschlossen, noch einen Tag am Stolpsee zu verbringen. Auch am Stolpsee, liegt der Hafen Himmelpfort. Dort festgemacht, spazierten wir zum Haus des Weihnachtsmannes. Zurück an Board, erfreuten wir uns wieder einmal an der Freundlichkeit benachbarter Motorbootfahrer. Wir setzten uns auf ein Glas Wein zusammen und ein amüsanter Abend mit vielen Anekdoten und Reiseberichten folgte. Während Petra und ich bisher nur die Gewässer im Umland unsicher gemacht hatten, wurde uns von zahlreichen tollen Küstenabenteuern erzählt. Besonders gut gefiel uns die Idee, ein Boot an der Adria zu chartern. Ist wohl ganz easy mit der AC Nautik. Dort kann das Küstenpatent – der Bootsschein (Bootschein) für Kroatien – in Österreich oder Kroatien erlangt werden. Die AC Nautik organisiert alles. Vom kostenlosen Support, über den Vorbereitungskurs, die Anmeldung zur Prüfung und die Begleitung vor Ort während der Prüfung.

Aber erst einmal, wollten wir unseren heimischen Urlaub auf der Havel und seine atemberaubenden Seen genießen.

Schwedtsee

Am nächsten Tag kamen wir am Schwedtsee an. In Fürstenberg angelegt, genossen wir noch zwei wundervolle Tage, bis wir den Heimweg antreten mussten. In Fürstenberg konnten wir sehr einfach unsere Vorräte aufstocken, da fußläufig zu erreichen, diverse Einkaufsmöglichkeiten vorhanden waren.

Wir freuen uns schon auf das nächste Jahr. Und vielleicht, auch mal an der Küste Adrias.