Ausbildung: Welche Ausbildung? Bootsführerschein

Das kroatische Küstenpatent einfach erklärt: Ihr Schlüssel zum Segeln in der Adria!

Einleitung: Das kroatische Küstenpatent ist ein wichtiger Schein für alle, die die Schönheit der kroatischen Küste vom Wasser aus erleben möchten. In diesem Blogbeitrag erklären wir einfach und übersichtlich, was das Küstenpatent ist und warum es für Ihr Segelabenteuer in der Adria so wichtig ist.

Was ist das kroatische Küstenpatent? Das kroatische Küstenpatent, auch als „Küstenpatent B“ bekannt, ist ein offizieller Segelschein, der es Ihnen erlaubt, Segelboote bis zu einer bestimmten Größe in den Gewässern Kroatiens zu führen. Es ist ein Dokument, das Ihre Qualifikation und Fähigkeiten im Segeln bescheinigt und sicherstellt, dass Sie die notwendigen Kenntnisse und Erfahrungen haben, um sicher auf See zu navigieren.

Warum ist das Küstenpatent wichtig?

Gesetzliche Anforderung: Um ein Segelboot in den meisten Gewässern Kroatiens zu führen, müssen Sie im Besitz eines gültigen Küstenpatents sein. Es ist also eine gesetzliche Anforderung.

Sicherheit: Das Küstenpatent zeigt, dass Sie über das Wissen und die Fähigkeiten verfügen, um sicher zu segeln. Dies erhöht die Sicherheit für Sie, Ihre Crew und andere Segler auf dem Wasser.

Zugang zu Charterbooten: Wenn Sie ein Boot in Kroatien chartern möchten, wird in der Regel ein Küstenpatent verlangt. Mit diesem Schein haben Sie Zugang zu einer Vielzahl von Charterbooten, um die kroatische Küste zu erkunden.

Erlebnis: Die kroatische Küste ist reich an natürlicher Schönheit und kulturellen Sehenswürdigkeiten. Mit dem Küstenpatent können Sie diese wunderbaren Orte vom Wasser aus erleben und unvergessliche Segelabenteuer genießen.

Wie bekomme ich das kroatische Küstenpatent? Um das kroatische Küstenpatent zu erhalten, müssen Sie eine Segelausbildung absolvieren, die Theorie- und Praxiskurse umfasst. Nach erfolgreicher Teilnahme an den Kursen und bestandener Prüfung erhalten Sie Ihr Küstenpatent.

Fazit: Das kroatische Küstenpatent ist der Schlüssel zu aufregenden Segelerlebnissen entlang der wunderschönen kroatischen Küste. Es ist nicht nur eine gesetzliche Anforderung, sondern auch ein Zeugnis Ihrer Fähigkeiten und Ihrer Leidenschaft für das Segeln. Mit diesem Schein können Sie die Schönheit der Adria in vollen Zügen genießen und unvergessliche Momente auf dem Wasser erleben.

12. Juni 2023

SBF See (Sportbootführerschein See)

Der SBF See (Sportbootführerschein See) und das Küstenpatent sind zwei verschiedene Zertifizierungen im Bereich des Bootsfahrens, die jeweils unterschiedliche Schwerpunkte haben:

SBF See: Der SBF See ist ein in Deutschland anerkannter Führerschein für das Führen von Sportbooten auf dem Meer. Er konzentriert sich auf das Fahren auf größeren Binnenseen, Flüssen und Küstengewässern. Der SBF See beinhaltet sowohl theoretische als auch praktische Prüfungen und deckt Themen wie Navigation, Seemannschaft, Wetterkunde und Sicherheit auf See ab.
Küstenpatent: Das Küstenpatent ist ein Zertifikat, das in verschiedenen Ländern, wie zum Beispiel Kroatien, für das Führen von Booten entlang der Küste ausgestellt wird. Es beinhaltet in der Regel eine theoretische Prüfung, die sich auf lokale Vorschriften, Navigation und Sicherheitsmaßnahmen bezieht. Das Küstenpatent wird oft als Voraussetzung für das Mieten oder Chartern von Booten in Küstengebieten verlangt.

Es ist wichtig zu beachten, dass der SBF See und das Küstenpatent unterschiedliche rechtliche Anerkennungen und Geltungsbereiche haben. Der SBF See ist spezifisch für Deutschland und gilt für das Führen von Sportbooten auf dem Meer innerhalb deutscher Hoheitsgewässer. Das Küstenpatent hingegen bezieht sich auf das Führen von Booten entlang der Küste in dem jeweiligen Land, in dem es ausgestellt wird.

Wenn man beabsichtigt, in einem bestimmten Land entlang der Küste zu segeln, ist es ratsam, sich über die jeweiligen Anforderungen und Zertifizierungen zu informieren. In einigen Fällen kann das Küstenpatent als äquivalent zum SBF See angesehen und anerkannt werden, während in anderen Fällen möglicherweise zusätzliche Anforderungen oder Prüfungen erforderlich sind.

Es ist wichtig, sich vorab über die spezifischen Voraussetzungen und Bestimmungen zu informieren und gegebenenfalls entsprechende Kurse oder Prüfungen abzulegen, um sicherzustellen, dass man über die erforderlichen Fähigkeiten und Kenntnisse verfügt, um sicher und verantwortungsvoll auf See zu fahren.

12. Juni 2023

Küstenpatent – Kroatien

In Kroatien gibt es verschiedene Anbieter, bei denen Sie Ihren Bootsführerschein erwerben können. Hier sind einige Möglichkeiten:

Küstenpatent Kroatien (www.kuestenpatent-kroatien.at): Küstenpatent Kroatien ist eine renommierte Bootsfahrschule, die Kurse für das kroatische Küstenpatent B anbietet. Das Küstenpatent B ist ein umfassender Schein, der den Sportbootführerschein See (SBF See) und den UKW-Funkschein einschließt. Sie können auf ihrer Webseite weitere Informationen zu den Kursen und Terminen finden.
Küstenpatent – Happy Nautica (www.kuestenpatent-guenstiger.at): Küstenpatent Günstiger ist eine weitere Bootsfahrschule, die Schulungen für das kroatische Küstenpatent B anbietet. Sie legen Wert auf attraktive Preise und qualitativ hochwertige Ausbildung. Weitere Details zu ihren Kursen finden Sie auf ihrer Webseite.

Darüber hinaus gibt es auch andere Anbieter in Kroatien, bei denen Sie Ihren Bootsführerschein machen können. Es ist wichtig, dass Sie sich für eine seriöse und anerkannten Anbieter entscheiden, die qualifizierte Ausbilder und ein umfassendes Schulungsprogramm bietet.

Bei der Auswahl sollten Sie auch auf die angebotenen Kurse, den Umfang der Ausbildung, die Erfahrung der Ausbilder, die Verfügbarkeit von praktischen Übungen und den Ruf der Schule achten.

Bitte beachten Sie, dass die genannten Verlinkungen rein exemplarisch sind und keine spezifischen Empfehlungen darstellen. Es ist ratsam, die verschiedenen Optionen sorgfältig zu prüfen und sich bei Bedarf über weitere Anbieter in Kroatien zu informieren.

Hinweis: Bei Fragen zu den Kursen, Anforderungen und Verfügbarkeit sollten Sie sich direkt an die jeweiligen Bootsfahrschulen wenden.

12. Juni 2023

SBF See in Kroatien

Titel: SBF See in Kroatien: Probleme mit fehlendem Funkschein und Detailausbildung – Warum das kroatische Küstenpatent B inklusive UKW besser ist

Einleitung: Der Sportbootführerschein See (SBF See) ist ein international anerkannter Bootsführerschein, der in vielen Ländern zum Führen von Sportbooten auf dem Meer erforderlich ist. Allerdings können bei der Nutzung des SBF See in Kroatien einige Probleme auftreten. In diesem Blogbeitrag werden wir auf die Herausforderungen mit dem SBF See in Kroatien eingehen und warum das kroatische Küstenpatent B inklusive UKW-Funkschein eine bessere Option sein kann.

Fehlender Funkschein: Eines der Hauptprobleme mit dem SBF See in Kroatien ist der fehlende Funkschein. Der SBF See beinhaltet normalerweise keine spezifische Ausbildung für den Umgang mit UKW-Funkgeräten. In Kroatien ist jedoch ein UKW-Funkschein (SRC oder LRC) erforderlich, um ein Funkgerät an Bord eines Sportbootes zu betreiben. Ohne diesen Schein sind die Nutzung des Funkverkehrs und die Kommunikation mit den kroatischen Behörden, Hafenämtern und anderen Schiffen eingeschränkt.
Mangelnde Detailausbildung: Ein weiteres Problem mit dem SBF See in Kroatien besteht darin, dass er möglicherweise nicht ausreichend auf die spezifischen Gegebenheiten und Anforderungen der kroatischen Küste und Gewässer eingeht. Kroatien verfügt über eine einzigartige Küstenlinie mit zahlreichen Inseln, Buchten und nautischen Besonderheiten. Eine detaillierte Ausbildung, die auf diese Gegebenheiten zugeschnitten ist, kann für die sichere Navigation und das Verständnis der kroatischen Schifffahrtsregeln von entscheidender Bedeutung sein.
Unfall- und Versicherungsprobleme: Im Falle eines Unfalls oder Schadens auf See können Versicherungsprobleme auftreten, wenn der Bootsführer den kroatischen Anforderungen nicht gerecht wird. Eine gültige und angemessene Bootsführerscheinierung, die den kroatischen Vorschriften entspricht, ist oft eine Voraussetzung für den Versicherungsschutz. Wenn jedoch ein Unfall mit einem SBF See und ohne entsprechende kroatische Zertifizierung auftritt, kann dies zu Schwierigkeiten bei der Abwicklung von Versicherungsansprüchen führen.

Warum das kroatische Küstenpatent B inklusive UKW besser ist: Das kroatische Küstenpatent B, das den SBF See und den UKW-Funkschein (SRC oder LRC) einschließt, bietet einige Vorteile gegenüber dem SBF See allein. Durch die kombinierte Ausbildung erhalten Bootsführer eine umfassende Schulung, die den kroatischen Anforderungen entspricht und auf die spezifischen Gegebenheiten der kroatischen Gewässer eingeht. Mit dem Küstenpatent B sind Bootsführer besser vorbereitet, um sicher und verantwortungsvoll in den kroatischen Gewässern zu navigieren und mit anderen Schiffen und Behörden zu kommunizieren.

Fazit: Beim Bootsfahren in Kroatien ist es wichtig, die erforderlichen Scheine und Ausbildungen zu besitzen, die den kroatischen Vorschriften entsprechen. Der SBF See allein kann zu Problemen mit dem Funkschein und mangelnder Detailausbildung führen. Das kroatische Küstenpatent B, das den SBF See und den UKW-Funkschein einschließt, bietet eine umfassendere Schulung und ermöglicht eine sichere und reibungslose Navigation in den kroatischen Gewässern. Wenn Sie also vorhaben, in Kroatien zu segeln, empfehlen wir Ihnen, das kroatische Küstenpatent B zu erwerben, um mögliche Probleme zu vermeiden und eine sichere und angenehme Bootsfahrt zu genießen.

Verlinkung: Für weitere Informationen über das kroatische Küstenpatent B und dessen Vorteile können Sie die Webseite www.kuestenpatent-kroatien.at besuchen.

Hinweis: Dieser Blogbeitrag stellt keine Rechtsberatung dar. Bitte konsultieren Sie bei konkreten Fragen zu Bootsführerscheinen und Vorschriften in Kroatien immer die offiziellen Stellen und Behörden.

2. Juni 2023

FB2 Bootsführerschein: Probleme am Meer und wie man ihnen begegnen kann

Der FB2 Bootsführerschein ist ein beliebter Bootsführerschein, der es den Inhabern ermöglicht, Boote / Yachten auf dem Meer zu führen. Während dieser Bootsführerschein eine großartige Möglichkeit bietet, die Freiheit des Bootfahrens zu genießen, können dennoch einige Probleme auftreten, insbesondere wenn es um die Sicherheit auf dem Meer geht.

Hier sind einige häufige Probleme und wie man ihnen begegnen kann:

Mangelnde Erfahrung: Oft haben Inhaber eines FB2 Bootsführerscheins nur begrenzte Erfahrung im Umgang mit Yachten. Dies kann zu Unsicherheit und Fehleinschätzungen führen, insbesondere bei schwierigen Wetterbedingungen oder in stark befahrenen Gewässern. Um dieses Problem zu lösen, ist es ratsam, zusätzliche Schulungen und Erfahrungen zu sammeln, bevor man sich auf das offene Meer wagt. Die Teilnahme an Kursen zur Navigation, Sicherheit auf dem Wasser und zum Verständnis der Wetterbedingungen kann dazu beitragen, das Vertrauen und die Kompetenz als Bootsführer zu stärken.
Unterschätzung der Meeresbedingungen: Das Meer kann unberechenbar sein, und unerwartete Wetteränderungen oder starke Strömungen können zu gefährlichen Situationen führen. Ein verantwortungsbewusster Bootsführer sollte die Wettervorhersage überprüfen und sich über die aktuellen Bedingungen informieren, bevor er sich auf den Weg macht. Es ist wichtig, die eigenen Fähigkeiten und die Grenzen des Bootes realistisch einzuschätzen und bei Bedarf auf das Meerfahren zu verzichten.
Mangelnde Kenntnis der maritimen Vorschriften: Jedes Gewässer hat seine eigenen maritimen Vorschriften und Regeln, die es zu beachten gilt. Es ist wichtig, sich mit den lokalen Bestimmungen vertraut zu machen, insbesondere wenn man in fremden Gewässern unterwegs ist. Das Einhalten der Geschwindigkeitsbegrenzungen, das Vermeiden von Schifffahrtsrouten und das Respektieren von Sicherheitszonen sind entscheidend, um Konflikte und Unfälle zu vermeiden.
Mangelnde Kommunikation und Überwachung: Die Kommunikation per Funk ist ein wesentlicher Bestandteil der Sicherheit auf dem Wasser. Bootsführer sollten über ein UKW-Funkgerät verfügen und die richtige Verwendung beherrschen. Es ist auch wichtig, die Umgebung aufmerksam zu überwachen und auf andere Boote, Schwimmer oder Hindernisse zu achten.

Um die Probleme zu minimieren, die mit dem FB2 Bootsführerschein am Meer verbunden sein können, ist es von entscheidender Bedeutung, die eigenen Fähigkeiten und Grenzen zu erkennen, sich fortzubilden, sich an die Vorschriften zu halten und stets die Sicherheit an erster Stelle zu setzen

Seminar von AC Nautik für das Küstenpatent in Kroatien. Seminare in Wien,Graz,Salzburg,Opatija, Graz und Zagreb.

2. Juni 2023

Küstenpatent Porec

Sicherheitsbedenken über deutsche Inhaber des SBF See Bootsführerschein in Kroatien

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Entdecken Sie das Küstenpatent in Porec mit Happy Nautica – Ihre erste Wahl für ein sicheres und unvergessliches Segelerlebnis in Kroatien!

Sind Sie bereit, die atemberaubende Küste von Porec zu erkunden und die Freiheit des Segelns zu genießen? Dann ist das Küstenpatent von Happy Nautica der Schlüssel, um Ihre Segelträume wahr werden zu lassen!

Mit unserem Küstenpatent können Sie Ihre Segel- und Bootsfähigkeiten unter Beweis stellen und sicherstellen, dass Sie über das erforderliche Wissen und die Fähigkeiten verfügen, um Ihre Segelabenteuer entlang der kroatischen Küste zu genießen. Unsere qualifizierten Ausbilder führen Sie durch umfassende Schulungen, bei denen Sie alles über Navigation, Sicherheitsvorschriften, Wetterbedingungen und den Umgang mit einem UKW-Funkgerät lernen.

www.kuestenpatent-guenstiger.at

Warum sollten Sie das Küstenpatent in Porec mit Happy Nautica erwerben?

Sicherheit steht an erster Stelle: Mit dem Küstenpatent von Happy Nautica können Sie sicher sein, dass Ihre Sicherheit und die Sicherheit anderer Bootsfahrer gewährleistet ist. Sie lernen die besten Praktiken zur Vermeidung von Kollisionen, die Bedeutung der richtigen Kommunikation per UKW-Funk und wie Sie im Notfall angemessen reagieren.
Professionelle Ausbildung: Unsere erfahrenen Ausbilder begleiten Sie durch den gesamten Schulungsprozess und stellen sicher, dass Sie das erforderliche Wissen und die praktischen Fähigkeiten erwerben, um ein verantwortungsbewusster und kompetenter Segler zu werden. Wir legen großen Wert auf qualitativ hochwertige Schulungen, um sicherzustellen, dass Sie bestens vorbereitet sind.
Freiheit und Flexibilität: Mit dem Küstenpatent von Happy Nautica können Sie Ihre Segelabenteuer in Porec uneingeschränkt genießen. Sie haben die Freiheit, Ihre eigenen Routen zu planen, versteckte Buchten zu entdecken und die malerische Küste Kroatiens in Ihrem eigenen Tempo zu erkunden.
Exzellenter Kundenservice: Bei Happy Nautica liegt uns die Zufriedenheit unserer Kunden am Herzen. Unser engagiertes Team steht Ihnen jederzeit zur Verfügung, um Ihnen bei Fragen oder Anliegen behilflich zu sein. Wir unterstützen Sie gerne dabei, Ihre Segelträume zu verwirklichen und unvergessliche Erinnerungen zu schaffen.

Entdecken Sie das Küstenpatent in Porec mit Happy Nautica und tauchen Sie ein in die aufregende Welt des Segelns. Wir sind stolz darauf, Ihnen eine sichere und qualitativ hochwertige Erfahrung zu bieten, die Ihnen einzigartige Einblicke in die Küste Kroatiens ermöglicht.

Besuchen Sie unsere Website unter www.kuestenpatent-guenstiger.at, um weitere Informationen über das Küstenpatent in Porec zu erhalten und kontaktieren Sie unser freundliches Team, um Ihre Segelabenteuer zu planen.

Happy Nautica – Ihre erste Wahl für Segelspaß und Sicherheit in Porec!

8. Januar 20238. Januar 2023

Regeln für Bootsführerscheine in der EU zu liberal und in Kroatien zu streng?

Kroatien hat ab den ersten PS eine Führerscheinpflicht für Boote. Kroatien hat einer der strengsten Vorschriften für die Sicherheit am Meer in der EU.

Zumeist verursachen kleine Boote im küstennahen Bereich katastrophale Unfälle. Oft fehlt ein grundlegendes Wissen über das Meer und die Vorschriften und Gefahren. Irgendwie auch klar, wenn in so manchen EU-Land defacto JEDER ohne Bootsführerschein fahren darf.

Fragwürdig:

– Italien bis 40 PS ohne Bootsführerschein

– Griechenland bis zu 70 PS ohne Bootsführerschein

– Deutschland bis 15 PS ohne Bootsführerschein und (und bis zu 15m!!)

– Spanien bis 15 PS ohne Bootsführerschein (sogar am Atlantik!)

Weiters haben viele EU-Länder die Führerscheinprüfungen in defacto „private Hände“ gelegt hat.

Oft werden die Theorie Prüfungen für die Bootsführerscheine mittels Multiple Choice gemacht. Gelernt wird mittlerweile auch sehr oft nur mehr allein mittels Apps. Eine verpflichtende Theorie (Lehrplan) Ausbildung ist in den meisten EU-Ländern nicht vorschrieben. Eine mündliche Prüfung ist oft auch nicht vorgesehen!

Seriös zum Bootsführerschein:

www.kuestenpatent-kroatien.at

24. Mai 202214. Mai 2022

Kroatien – der zahlenmäßig beliebteste Bootsschein der Österreicher

Warum AC Nautik das „Kroatische Küstenpatent“ – den Boat Skipper B mit Praxiseinheiten – statt den österreichischen Bootsschein FB2 empfiehlt.

Seit mehr als 10 Jahren ist AC Nautik, Gössendorf in Österreich für das „Kroatische Küstenpatent, den amtlichen Boat Skipper B, mit UKW-See-Sprechfunk-Berechtigung erfolgreich tätig. Erstellt die Ausbildungs-Unterlagen für Skipper, weiß um die Dauer der Ausbildung und kennt Details über Gültigkeit und Anerkennung des „Kroatischen Küstenpatentes“ im In- und Ausland.

Vorprogrammierte Probleme

Die Probleme des FB2 liegen bei der Ausbildung und Prüfung, da eine direkte Kontrollmöglichkeit durch die Oberste Schifffahrtsbehörde nicht vorgesehen ist. Das gesamte Gemisch aus Ausbildung und Prüfung wird privatrechtlich abgewickelt, ist auf Gutgläubigkeit aufgebaut – soll andeuten – die Oberste Schifffahrtsbehörde darf glauben – muss aber nicht genau wissen, ob, wo, wann, welcher Prüfer von welchem Verband/Verein gerade irgendwo auf dem Weltmeer oder in den Küstengewässern Kroatiens eine vorgegebene Prüfung abnimmt. Es reicht scheinbar, wenn später auf Antrag von einem Tochterunternehmen des Ministeriums die Unterlagen auf Vollständigkeit geprüft und ein amtliches internationales Zertifikat (IC oder ICC) ausgestellt wird. Bei der internationalen Anerkennung der privatrechtlichen – nicht amtlichen – privaten Befähigungsausweise für die selbstständige Führung von Jachten auf See im jeweiligen Geltungsbereich kann es zu größeren Schwierigkeiten kommen.

In jeder Hinsicht eine Alternative

Machen sie gleich den Boat Skipper B mit UKW-See-Sprechfunk-Berechtigung und einer amtlichen staatlichen Prüfung bei einer offiziellen Prüfungskommission in Kroatien. Doch Vorsicht, Sie dürfen mit dem Patent zwar Boote fahren, doch Ihnen fehlt noch die Praxis und die damit verbundene Sicherheit.

Risiko minimieren

Damit Sie möglichst nicht in kritische Situationen geraten, sollten Sie von professionellen Praxiskursen bei AC Nautik profitieren. Die Erfahrungen versierter Skipper lehren Sie, auch in schwierigen Situationen einen kühlen Kopf zu bewahren. Die Angebote sind maßgeschneidert und umfassen je nach Art des Kurses alle Sach- und Fachgebiete.

Zu Recht beliebt und begehrt

Das Küstenpatent B inkl. UKW-See-Funk ist der beliebteste Berechtigungsnachweis von Österreichern auf dem Meer. Mit dem notwendigen Können und entsprechender Erfahrung hat das Küstenpatent schon viele Skipper in fernere Distanzen begleitet.

AC Nautik

5. April 20221. April 2024

Mit dem kroatischen Küstenpatent auf See

Mit dem kroatischen Küstenpatent auf See

Das kroatische Küstenpatent, der Bootsführerschein für Kroatien – offiziell „Boat Skipper B mit UKW-See-Sprechfunk-Lizenz“ – berechtigt den Inhaber, mit einer Segeljacht oder einem Motorboot die wunderschönen Inselwelten vor der Küste des Landes zu entdecken.

Viele der Inseln sind dem Festland direkt vorgelagert, einige Inseln liegen auch völlig isoliert weitab der Küste. Die vom Festland am weitesten entfernte kroatische kleine Inselgruppe ist Palagruža, sie liegt 67 sm südlich von Split und 91 sm östlich vom italienischen Pescara. Seit 1875 befindet sich auf einem 90 m hohen Berg der Hauptinsel ein wichtiger bemannter Leuchtturm. Eine der kleinsten bewohnten Inseln – hier leben etwa 180 Bewohner – ist die malerische, grüne, nur knapp 10 km² große „Insel Ist“ im Insel-Archipel von Zadar.

Ein unerfüllbarer Traum

Muss nicht sein – überall in Kroatien – bei zahlreichen Vermietern kann man mit diesem Bootsführerschein für wenig Geld ein Boot chartern – und dann einige Tage oder Wochen die Küste mit ihren Inseln vom Wasser aus entdecken. Gemeinsam mit Freunden wird ein solcher Törn unvergesslich.

Alles, was man braucht, um Skipper zu werden, ist ein gültiger Bootsführerschein – hier den Boat Skipper B mit UKW-See-Sprechfunk-Berechtigung.

Boat Skipper B mit UKW-See-Sprechfunk-Berechtigung

Der klassische Bootsführerschein, der Boat Skipper B, mit UKW-Funk ist in Kroatien der berufliche Grundschein der Handelsmarine zum Führen von Fischerbooten, Ausflugsbooten, Taxibooten und Fracht befördernden Booten. Boote mit einer Länge bis zu 15 Meter.

Der Boat Skipper B ist im privaten, sportlichen Bereich aber auch der gültige Jachtführerschein – bei Jachten gilt nicht die Begrenzung von 15 Meter, sondern berechtigt zum Führen von Jachten, Motorjachten & Segeljachten, bis 30 BRZ ohne PS/kW Begrenzung. BRZ/GT ist ein Raummaß. Boote mit 30 BRZ haben je nach Bauart eine Länge bis zu 18 Meter. Mit 30 BRZ dürfen Sie die bei Charterfirmen in Kroatien als Bareboat angebotenen Charterjachten führen.

UKW-See-Sprechfunk-Berechtigung

Der Boat Skipper B enthält auch die für Ihre Sicherheit wichtige und in Kroatien zum Führen von Charterjachten gesetzlich vorgeschriebene UKW-See-Sprechfunk-Berechtigung. Ein Beitrag zur allgemeinen Sicherheit auf See und hier speziell in kroatischen Hoheitsgewässern.

Amtlicher Befähigungsausweis

Der Boat Skipper B ist ein amtlicher Befähigungsausweis des kroatischen Ministeriums für Seefahrt und Verkehr und wird international auf Küstengewässern anerkannt.

Der Boat Skipper B ist das klassische Küstenpatent, mit dem man als Freizeitkapitän alles abdeckt, was man für einen Urlaubstörn an Berechtigungen benötigt. Es dürfen damit Jachten bis 30 GT (etwa 18 m Länge, je nach Bauweise) geführt werden, dabei ist es gleich, ob es sich um eine Segel- oder Motorjacht handelt. Die Motorisierung ist unbegrenzt, ebenso das Fahrtgebiet innerhalb der Hoheitsgewässer. Eine UKW-See-Sprechfunk-Berechtigung für Kroatien ist inkludiert. Der Schein ist zeitlich uneingeschränkt gültig.

Die Anerkennung von kroatischen Bootsführerscheinen variiert je nach Land am Mittelmeer und anderen Faktoren. Bevor man ein Boot mietet, sollte man bei der Versicherung oder Charterfirma nachfragen, um sicherzustellen, dass alle rechtlichen Anforderungen erfüllt sind.

Küstenpatent Premium www.kuestenpatent-kroatien.at

Partner für den Erwerb des Boat Skipper B

AC Nautik e. U.

Anton-Hubmann-Platz 1

8071 Gössendorf / Österreich

Kontakt

www.kuestenpatent-kroatien.at

Telefon: +43 (0) 67633074163 –

14. März 202213. März 2022

Wird der deutsche Bootführerschein in Kroatien anerkannt?

Wird der deutsche Bootführerschein in Kroatien anerkannt?

Eine Bemerkung vorweg, nach wie vor ist es bedauerlich, dass es bisher nicht gelungen ist, für die EU eine einheitliche Regelung – ähnlich der KFZ-Führerscheinregelung – zu treffen. Vertraut man den Aussagen von Beamten der zuständigen Kommission, wird es dazu in absehbarer Zeit auch nicht kommen.

Kroatien – Bootsführerscheine

Sobald ein Sportboot motorisiert ist, wird in Kroatien ein Bootsführerschein verlangt – auch bei Elektromotoren und das nicht erst bei einer Motorisierung von über 15 PS. Selbst nicht motorisierte Boote von über 2,50 m Länge – Ruderboote, Paddelboote und Surfbretter ausgenommen – dürfen nur mit Bootsführerschein gefahren werden.

Das Internationale Zertifikat für Führer von Sport und Freizeitfahrzeugen auf den Seeschifffahrtsstraßen vom deutschen Sportboot-Führerschein See (SBF)* wird auch in Kroatien anerkannt. Ist aber vor Ort nur für Boote und Jachten bis 18 m Länge bzw. 30 BRZ/GT gültig. Für größere Schiffe ist der Sportseeschifferschein (SSS) erforderlich.

Wichtige Anmerkungen

Der Begriff „See“ muss unbedingt auf dem Bootsführerschein stehen; darauf wird streng geachtet. Ältere Bootsführerscheine, auf denen nur das Wort „Küste“ bzw. gar nichts steht, werden nicht akzeptiert. Solche Bootsführerscheine sollten vor einer Reise nach Kroatien umgeschrieben werden.

Anders als in Deutschland muss die Person am Steuer volljährig sein. Wer keine 18 Jahre alt ist, darf in Kroatien nicht ans Steuer, selbst wenn man einen Bootsführerschein besitzt.

• Es ist in Kroatien nicht erlaubt, dass der Bootsführer einen geeigneten Rudergänger bestimmen kann, der nicht im Besitz des gültigen Bootsführerscheins sein muss.

Werden deutsche Bootsführerscheine in Kroatien anerkannt?

Eine wichtige Frage für jene Skipper, die an der kroatischen Adriaküste eine Jacht chartern wollen. Die Antwort lautet gemäß der 48 Seiten umfassenden Zusammenstellung der kroatischen Offiziellen „Ja“.

Einen genauen Überblick finden Skipper aus dem Ausland in einer 46-seitigen Liste des kroatischen Verkehrsministeriums. Ursprünglich war geplant gewesen, dass ausschließlich kroatische Bootsführerscheine erlaubt sein sollen, sofern in kroatischen Gewässern unter kroatischer Flagge gesegelt wird. Nach dieser Forderung aus Regierungskreisen hagelte es Proteste, vor allem von Charter-Unternehmen, so dass das Ministerium zurückgerudert ist.

Vier deutsche Bootsführerscheine werden in Kroatien anerkannt

Die Liste enthält alle ausländischen Bootsführerscheine, die zum Chartern von Jachten und Booten in Kroatien berechtigen. Freizeit-Skipper aus Deutschland haben einen Grund zur Freude und Erleichterung; es werden darin auch deutsche Sportbootführerscheine (ausgestellt vom Deutschen Segel-Verband oder vom Deutschen Motoryachtverband) aufgeführt. Die kroatischen Behörden akzeptieren die folgenden vier Zertifikate:

– Sportboot-Führerschein See: internationales Zertifikat für Führer von Sport und Freizeitfahrzeugen auf den Seeschifffahrtsstraßen*
– Sportküsten Schifferschein: internationales Zertifikat für Führer von Sport- und Freizeitfahrzeugen in Küstengewässern bis zwölf Seemeilen
– Sport See Schifferschein: internationales Zertifikat für Führer von Sport- und Freizeitfahrzeugen in Küstengewässern bis 30 Seemeilen
– Sporthochsee Schifferschein: internationales Zertifikat für Führer von Sport- und Freizeitfahrzeugen in allen Küstengewässern und in den Gewässern der Hohen See – hier besteht allerdings keine Führerscheinpflicht.

Auflagen beim Jachtcharter

Skipper nicht nur aus Deutschland haben in Kroatien zusätzlich einige Auflagen beim Jachtcharter zu beachten. Wenn das Boot mit einem Funkgerät ausgestattet ist, muss man ein gültiges UKW-See-Sprechfunk-Zeugnis vorweisen. Außerdem dürfen Wasserfahrzeuge unter kroatischer Fahne nur für private Zwecke angemietet werden oder als Bareboat-Charter, d.h. derjenige, der das Boot chartert, trägt die volle rechtliche und finanzielle Verantwortung.

*Bemerkungen zum SBF

Der SBF See bescheinigt die gesetzliche Mindestqualifikation – ausreichende Kenntnisse der maßgebenden schifffahrtspolizeilichen, nautischen und technischen Vorschriften – für das Führen eines Sportbootes auf den Seeschifffahrtsstraßen. Die Gezeitenkunde z. B. wird nur oberflächlich geprüft, trotzdem erhält man mit dem SBF See die Erlaubnis, in Gezeitenrevieren zu fahren. Für die Führung eines Segelfahrzeugs ohne Motor auf Seeschifffahrtstraßen ist kein amtlicher Schein vorgeschrieben. Folglich wird bei SBF-See-Prüfung keine Segeltheorie oder -praxis abgefragt, das Thema Seemannschaft nur sehr kurz gestreift. Nach Aussagen der deutschen Polizei auf See finden außerhalb der drei Meilen Zone keine Führerschein-

Aus gesetzlicher Sicht ist der SBF See nicht auf die 3-Meilen-Zone beschränkt.

www.kuestenpatent-kroatien.at