Sportbootführerschein See – Sportküstenschifferschein – Funkbetriebszeugnis – so ist die deutsche See erlaubt
Die Liste der Befähigungszertifikate für Sportbootführer in Deutschland ist lang, es gibt eine Reihe von amtlichen Befähigungszertifikaten für Sportbootführer, die bestimmte Fähigkeiten oder Ausbildungen nachweisen. Darunter befinden sich Sportschifferscheine für Binnen oder See, für Motor- oder Segelantrieb und verschiedene Funkzeugnisse, alle „amtlich“. Dazu kommen noch anerkannte Fach- und Sachkundenachweise. Alle erfordern erhebliche Aufwand an Zeit und Kosten, fordern ein Maß an Seefahrtserfahrung und Führung.
SBF: Sportbootführerschein See
Der Sportbootführerschein See mit dem Geltungsbereich Seeschifffahrtsstraßen (kurz: SBF See) ist die amtliche Lizenz zum Führen von motorisierten Booten, die für Sport- und Freizeitzwecke gebaut wurden, im Geltungsbereich der Seeschifffahrtsstraßen-Ordnung, d. h. auf den Seeschifffahrtsstraßen. (Drei-Seemeilen-Zone und Fahrwasser innerhalb der Zwölf-Seemeilen-Zone, darüber hinaus die Unterläufe von Warnow, Trave, Elbe, Weser und Ems sowie der Nord-Ostsee-Kanal und weitere, in § 1 SeeSchStrO genannte und begrenzte Binnenwasserstraßen).
Auf den Seeschifffahrtsstraßen (in der Regel bis zu drei Seemeilen) ist der Sportbootführerschein mit dem Geltungsbereich Seeschifffahrtsstraßen („SBF See“) zum Führen von Sportbooten mit Antriebsmaschine (Motorboote und Segelboote) vorgeschrieben für Fahrzeuge mit einer größeren Nutzleistung als 11,03 kW (15 PS). Vorgeschrieben ist er auch für das Führen von gewerbsmäßig genutzten Sportbooten bis zu 300 Meter Abstand vom Ufer bei entsprechender Einzelfallgenehmigung. (Prüfungskosten ca. 110,00 €)
SKS: Sportküstenschifferschein
Der Sportküstenschifferschein (SKS) ist einer der amtlichen Sportschifferscheine in Deutschland. Ausbildung und Prüfung sind abgestimmt auf das Führen von Jachten mit Motor und unter Segel in Küstengewässern (alle Meere bis 12 Seemeilen Abstand von der Festlandküste).
Seit einer Änderung der See-Sportbootverordnung (SeeSpbootV) genügt der SKS auch für die gewerbliche Fahrt auf Sportbooten in Küstengewässern. Die genauen Besatzungsvorschriften für den gewerblichen Einsatz ergeben sich aus der Anlage 4 zur SeeSpbootV. Abhängig von der Fahrtdauer ist es ggf. erforderlich, dass zur Besatzung ein weiteres Mitglied gehört, das mindestens im Besitz des Sportbootführerscheins See ist.
Für das Chartern einer seegängigen Jacht sind grundsätzlich die lokalen Vorschriften zu beachten. Oft genügt der Sportbootführerschein See oder es ist kein Schein erforderlich. Einige Vercharterer verlangen einen Nachweis über die Fähigkeit, eine seegängige Jacht bedienen und segeln zu können. Ein solcher Nachweis kann durch ein persönliches Logbuch, Sportbootführerschein Binnen unter Segel, Jachtgrundkurse oder durch den Sportküstenschifferschein erbracht werden. (Prüfungskosten ca. 245,00 €)
Beschränkt gültiges Funkbetriebszeugnis
Vorgeschrieben für Schiffsführer an Bord eines Sportbootes, das mit einer UKW-Seefunkanlage ausgestattet ist. (Kosten für die Prüfung ca. 75,00 €)
Allgemeines Funkbetriebszeugnis
Vorgeschrieben für Schiffsführer an Bord eines Sportbootes, das mit einer Seefunkanlage ausgestattet ist. (Prüfungskosten ca. 87,00 €)
Die vorstehenden Prüfungsgebühren setzen sich aus der Zulassungsgebühr, der Gebühr für die Abnahme der theoretischen und praktischen Prüfung und der Gebühr für die Erteilung des Funkbetriebszeugnisses zusammen.
Hinzu kommen Nebenkosten, welche die Reisekosten der Prüfungskommission sowie Kosten für die Bereitstellung von Prüfungsräumen beinhalten.
Gebühren und Nebenkosten werden durch den Prüfungsausschuss erhoben.
Küstenpatente – ein variantenreiches Thema
innerhalb der Europäischen Union
Soweit Bootsführerscheine gefordert werden, zählen Küstenpatente zu der beliebtesten Gruppe der Befähigungsausweise. Auch das Binnenland Österreich versucht mit seinem Befähigungsausweis FB2 daran teilzuhaben.
International begehrt und anerkannt ist das kroatische Küstenpatent, der Boat Skipper B mit UKW-See-Sprechfunk-Berechtigung.
Der Boat Skipper B mit UKW-See-Sprechfunk-Berechtigung
Vielleicht einfacher einzuordnen unter seiner umgangssprachlichen Bezeichnung „kroatisches Küstenpatent“. Als Küstenpatent werden in Kroatien Bootsführerscheine bezeichnet. Gängiges Patent ist der Boat Skipper B mit UKW-See-Sprechfunk-Berechtigung.
Der Boat Skipper B berechtigt dazu, Segelboote und Motorboote bis 30 BRZ (je nach Bauart der Boote bis ca. 18 Meter) zu führen. Die Erlaubnis gilt für Segeljachten, Motorjachten und Jetfahrzeuge; die Motorleistung (PS/kW) ist nicht begrenzt. Erteilt wird die Erlaubnis ab 16 Jahren, bei kommerzieller Nutzung ab 18 Jahren und nur für den Fahrtenbereich III).
Die UKW-See-Sprechfunk-Berechtigung für Kroatien, die Prüfung kann mit dem vollendeten 16. Lebensjahr abgelegt werden. (Kosten Kurs ca. 169,00 € zuzüglich Prüfungsgebühr ca. 115,00 €)
AC Nautik ist der Profi
AC Nautik e. U. – der Profi – ist seit vielen Jahren kompetenter, seriöser und erfahrener Spitzen-Ausbilder für das kroatische Küstenpatent, den „Boat Skipper B“. Die Erfolgsbilanz der Kursteilnehmer liegt weit über dem Durchschnitt. Informationen erhalten Sie durch unseren kostenlosen, telefonischen Support. Wir beraten Sie gern umfassend über unser breites Leistungsangebot.
Das Procedere
Der Weg zum Boat Skipper B von der Anmeldung über den Kurs bis zur bestandenen Prüfung ist weder zeitaufwendig noch teuer. Alle notwendigen Informationen erhalten Sie auf der Website von AC Nautik e. U. Die Anmeldung zum Kurs erfolgt elektronisch über das Internet. Innerhalb weniger Tage erhalten Sie die Anmeldebestätigung und die notwendigen Kursunterlagen nebst Skriptum. Die Vorbereitung zum Kurs und zur Prüfung liegt nun bei Ihnen. Das Skriptum sollten Sie sorgfältig studieren, es verinnerlichen. Den letzten Schliff und die Feinheiten bringt dann – am Tag vor der Prüfung im Hafenamt – der Vorbereitungskurs.
Haben Sie zwischenzeitlich Fragen, hilft Ihnen der Support per Telefon oder E-Mail. Um den Ablauf der Kurseinheit und um die Prüfung kümmert sich AC Nautik. Ihre Konzentration richtet sich ganz auf das Skriptum.
Schönstes Boots-Revier der Welt
Mit dem Boat Skipper B erhalten sie die Möglichkeit, eines der schönsten Bootsreviere Europas zu erkunden. Kroatiens 1.700 Kilometer lange, traumhafte Adria-Küste und die über 1.000 Inseln, Eilanden und Rissen, nur wenige der Inseln sind dauerhaft bewohnt.
Alles hat seinen Grund
Warum ist keine Praxisausbildung bei der Prüfung zu Boat Skipper B inkludiert? Dies ist meist die Frage aller Fragen, die Missverständnisse und haltlose Diskriminierungen selbst bei sogenannten Dienststellenleitern auslösen.
Weshalb ist keine Praxisausbildung bei der Prüfung zu Boat Skipper B inkludiert, obwohl es sich um ein kommerziell gültiges Befähigungszeugnis handelt? Eine zwingende Logik als Antwort.
Der Vergleich mit Lehre und Praxis
Zukünftige kroatische Seeleute heuern nach Ablegung der Prüfung zum Boat Skipper B auf einem Fischerboot, Taxi-Boot oder Ausflugsboot an, um sich die notwendige Praxis zum Führen eines kommerziellen bis 15 m Bootes oder einer 30 BRZ Jacht anzueignen. Im Gegensatz zu anderen Ländern (auch Österreich) darf in Kroatien die Praxis erst nach Ablegung der Prüfung, also nach Nachweis der theoretischen Kenntnisse erworben werden. Rudergänger ohne gültige Lizenz gibt es nicht – sind nicht erlaubt!
Da Sie ihren kommerziell gültigen Jachtführerschein nicht beruflich, sondern privat für Urlaubszwecke nutzen wollen, müssen sind Sie sich selbstverantwortlich das Können zum Steuern von Jachten aneignen, dazu sind Sie verpflichtet.
Theorie und Praxis
Absolviert jemand die theoretische Prüfung für das „Küstenpatent B“ erfolgreich, bedeutet dies nicht, dass er zugleich auch ein versierter Skipper ist. AC Nautik weist darauf ausdrücklich hin, die Vorbereitungskurse fokussieren sich ausschließlich auf die Vermittlung von theoretischen Kenntnissen.
AC Nautik e. U. organisiert an der Adria Praxiskurse mit geschulten, praxisorientierten, deutschsprachigen Skippern. Profitieren Sie von der Erfahrung der versierten Skipper und lernen Sie, auch in schwierigen Situationen einen kühlen Kopf zu bewahren.
Damit auch Sie optimal auf alle Situationen auf See vorbereitet sind, gibt es eine sichere Möglichkeit: Besuchen Sie einen unserer bewährten Praxiskurse. Unsere Angebote sind maßgeschneidert und umfassen je nach Art des Kurses alle Sach- und Fachgebiete.
Motorboot- und Jacht-Praxis
Sie benötigen Motorboot- oder eine Motorjacht-Praxis – wir bieten Ihnen verschiedene Angebote zu TOP-Konditionen z. B. 8 Stunden Classic-Praxis-Training ab 98,00 € (*exkl. Motorboot Charter, Versicherung, Treibstoffkosten) oder
Segelpraxis
Unsere Angebote machen es Ihnen so komfortabel wie nur möglich z. B. 3-Tage-Profi-Segeln
ab 660,00 €
