Wird in kroatischen Hoheitsgewässern generell ein Bootsführerschein eingefordert? Werden ausländische Bootsführerscheine anerkannt und wenn ja, welche?
Kroatien, das Juwel unter den Bootsrevieren
Die Republik Kroatien, Mitglied der Europäischen Union, verfügt über einen traumhaften Küstenverlauf von mehr als 1.700 Kilometer Länge. Mehr als 1.000 Inseln, Eilande und Riffe mit kaum überschaubarer Vielfalt an Schönheit von Natur und Kultur bilden ein einzigartiges Bootsrevier, das Paradies für Motorbootsfahrer und Segler. Millionen Kuna wurden in die Infrastruktur investiert, um den Skippern die Ausübung ihres Sports zu ermöglichen, Annehmlichkeiten zu bieten.
Wind und Wetter
Die Winde, die im Gebiet der Adria vorherrschen, sind meist moderat, auch für noch unerfahrene Skipper hinnehmbar. Den Wetterbericht sollte man trotzdem nie außer Acht lassen. Gemäßigte Motorbootfahrer haben ihr Hochzeit zwischen Juni und September.
Variantenreicher Komfort
Eigner kleinerer Motorbote bevorzugen das Appartement-Angebot mit dazugehörendem Anlegesteg. Während Jachteigner mit Crews gern Übernachtungsmöglichkeiten annehmen, in Ankerbuchten mit bodenständigen Konobas, die zum Mahl laden.
Ankern erlaubt, außer …
Ist ankern erlaubt, ist es in der Regel kostenlos. Doch der Umweltschutz fordert auch hier seinen Tribut. Bojenfelder sollen den empfindlichen Meeresboden schützen, sind aber auch gebührenpflichtig
Chartern – kein Problem
Kroatien, so sagt man, hat derweil Europas größtes Charter-Angebot. Alles was Rang und Namen in dieser Branche trägt, ist in Kroatien vertreten. Entlang der Küste und auch auf den größeren Inseln gibt es Möglichkeiten sich ein Boot oder eine schöne Jacht zu chartern und damit auf Entdeckungstour zu gehen. Dabei wird immer vorausgesetzt, dass der gültige Bootsführerschein vorgelegt werden kann.
Bootsführerschein in Kroatien
Gesetzlich vorgeschrieben ist: für alle motorbetriebenen Boote ein Bootsführerschein und auch für Segelboote ab 2,50 Metern Länge u. a. besteht eine Führerscheinpflicht. Als besonders praktisch erweist sich das „Kroatische Küstenpatent“, der amtliche Bootsführerschein, der Boat Skipper B mit UKW-See-Sprechfunk-Berechtigung.
Den Boat Skipper B machen
Den kroatischen Bootsführerschein kann man kostengünstig in Kroatien machen. Der Ablauf ist relativ einfach. Zunächst melden Sie sich bei einem Ausbildungsunternehmen zum Kurs an. Mit der Anmeldebestätigung erhalten Sie die benötigten Lernmittel, u. a. auch ein mehrseitiges Skriptum, dass Sie ausführlich studieren sollten, denn die den Kurs abschließende mündliche Prüfung im Hafenamt in Kroatien hinterfragt den Stoff intensiv und 15 Minuten können lang dauern. Da zahlt es sich aus, einen Partner an der Seite zu haben, der genau weiß, worauf es ankommt – AC Nautik ist der Profi. Sein Ausbildungsmaterial, seine Unterstützung, sein abschließender Kurs und die Begleitung zur Prüfung, garantieren die hohe Erfolgsgarantie.
Es ist Ihre Entscheidung welchen Kurs Sie wo und wann besuchen, Sie wählen auch den Prüfungsort. Opatija als Kursort und das Hafenamt in Rabac als Prüfungsort hat den Vorteil, nach bestandener Prüfung erhalten Sie umgehend Ihr fertiges Patent, den Boat Skipper B.
Theorie & Praxis
Die behördliche Prüfung besteht ausschließlich aus Theorie und auch der Kurs beinhaltet nur den umfangreichen theoretischen Stoff. Doch Theorie und Praxis sind so verknüpft, dass beide aufeinander angewiesen sind, nichts läuft ohne das Duo Theorie und Praxis. Bevor Sie zum ersten Mal an Bord gehen, sollten Sie einen erfahrenen Skipper anheuern, der Ihnen bei den ersten Seemeilen behilflich, verantwortlich zur Seite steht. Für Tricks und Kniffe ist „learning by doing“ immer noch der beste Weg. AC Nautik ist der geeignete erfahrene Ansprechpartner.
Welche Bootsführerscheine sind zugelassen
In Kroatien werden auch amtliche Bootsführerscheine aus dem Heimatland des Inhabers anerkannt, aber längst nicht alle. Eine offizielle Liste der anerkannten ausländischen Patente finden Sie auf der Homepage des kroatischen Ministeriums für Seefahrt und Verkehr.
Funkberechtigung
Die meisten Charterjachten sind mit Funk ausgerüstet und somit muss der Skipper auch über eine UKW-See-Sprechfunk-Berechtigung verfügen. Diese Funkberechtigung ist im kroatischen Küstenpatent der Kategorie B bereits inkludiert.
